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  Q345锰板两种常温磷化方式的优缺点分列如下以作比较：
  常温锌锰系磷化：(标准型磷化)
  优点：
  1、是一种先进的常温型锌猛镍多元磷化处理，是金属涂装前处理的理想选择。广泛用于汽车、铁路、电动车、自行车制造，机械制造，钢门钢窗、仪器仪表外壳，高低压电器设备，箱柜壳体及其它钢结构工件进行喷涂、烤漆、喷塑、防锈、电泳浸漆等涂装前的磷化处理。
  2、形成的磷化膜结晶致密、Q345锰板均匀。膜层质量好，外观呈灰色，磷化膜表面无挂灰、返白现象。
  3、因为锰盐的存在，具有耐腐蚀性能较好的特点，因此本品形成的磷化膜与基体附着力强，耐腐蚀性和耐冲击性能显著。
  4、常温使用，磷化时间短，沉渣少，使用性能稳定，操作简便。
  5、成膜速度快，用量少，处理面积大，成本低，可反复调整使用。
  6、常温型锌锰镍多元磷化是金属前处理行业的发展趋势。
  7、本品无腐蚀，不燃、不爆、便于使用，运输和储存。
  8、节省能源。
  9、因无需加热，消耗少，调整不频繁。
50锰钢板
  缺点：
  1、需要经常监控磷化工作液情况。
  2、需要掌握磷化工作液的技术指标，掌握工作液的调整方法。

使用SEM和EDS等检测方法对Q345B热轧带钢的边部裂纹进行了检测与分析.检测结果显示，在热轧过程中带钢的侧面会形成大量的表面缺陷，这些表面缺陷在侧面翻平的过程中向带钢的表面转移，这是导致热轧带钢边部裂纹的主要原因之一.在检测的基础上，本文使用Deform3D软件对热连轧的翻平现象进行了数值模拟.模拟结果说明，在Q345B的正常轧制中，翻平量为15-20mm.热轧中的表面润滑状态是影响翻平量的重要因素，控制好热轧润滑条件，可以有效减少边部裂纹的出现.

Q235-B
含碳C:0.12～0.20；锰Mn：0.30～0.70；
应用于心部强度要求不高的的渗碳或1化零件，如拉杆、连杆、吊钩、螺栓、轴及焊接件等应该对温度也有限制的！
特别是Q345E。零下几十度。
另外相对于老标准而言，新标准要求中 明显的就是对钢材中Mn含量做出了调整，由原来的1.0-1.60变为≤1.70，取消了≥1.0的 小值限定。
标准q345的外部执行标准为：gb709，内部执行标准为：gb/t1591-94，由于执行标准的原因，此种钢板允许负公差交货。 新执行标准为GB/T1591-2008.
另：Q345 新标准GB/T1591-2008 相对于老标准， 明显的一个变化就是Mn元素含量的变化，从原来的1.0-1.60更正为≤1.70，取消了 小值的限定。
随着现代工业的发现，科技的不断进步，各种微量元素在钢板中的应用也更加广泛，Mn含量不再是影响钢材强度和机械性能的 因素。所以中华人民共和国 质量监督检验检疫总局和中国 标准化管理委员会联合发布实施的低合金高强度结构钢标准，取消Mn含量区间的限定，只规定 大值。
对于Q345钢材的检测，一方面是钢材的元素含量是否达到国标要求， 重要的一方面是通过专业机构检测钢材的机械性能（屈服强度、拉伸试验）是否达到标准。
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我们的宗旨：人无我有，人有我优，人优我精！
针对某厂加工Q345B热轧板时出现的剪切开裂事故,采用化学成分分析、金相分析、断口形貌分析和能谱分析等方法,系统研究了Q345B热轧板剪切开裂的原因。结果表明：该Q345B热轧板剪切开裂的主要原因是材料内硫化物夹杂物和碳化物在中心偏析,剪切过程中产生应力集中,形成裂纹源,造成中心开裂。