矿用变压器货真价实

变电站变压器故障分析及处理方法 ，主要表现为： 油位不正甚至渗漏：油面低：可能是漏油，也可能是工作人员没有及时进行补充，同时亦可能是由油枕容量与运行的需求不相符合，或是天气气温过低且油量不足；假油位：防爆管道气孔堵塞或者油枕吸管器、油标管堵塞等都可能出现假油位。由于以上几种现象较为普遍，应不定期地进行巡视和检查； 内部故障：涡流异常发热：类似于变压器的线圈放电异常、引线的接头摩擦生热以及绕组出现短路等都可能导致这种现象；形成回路发热：有时铁制油箱出现问题或者是电流不平衡都会导致油温异常。内部故障严重状态下将同时引发其他系统故障，甚至导致防爆管或压力释放阀喷油，因此应马上停用变压器并进行检查维修；冷却器冷却效果故障：如果工作人员疏忽导致变压器的散热器阀门没有打开，或者是冷却器机器老化常年失修导致温度计指示失灵，又或者是污垢长年累积等外部原因都可能引起变压器的温度异常。诸如以上情况，为提高使冷却器回归正常运转，工作人员应经常检查和清理冷却器系统。

在正常情况下，由十四根铜导线并绕组成Y1号主变压器的低压绕组，依据XO以及YO正常绕组的电阻值可以将每一根导线的电阻值计算出来，大约为0.3189Ω，所以依据上表中ZO的电阻值，可以说明是有一根断开的。同时在高压试验中发现Y1号主变压器的低压绕组和平衡绕组的电容量有明显的上升，依据变压器绕组电容的变化和其对应的关系可以得知，绕组出现了严重的变形现象。诊断并查找故障点，对照试验结果进行分析，Y1号主变平衡绕组和低压绕组由变形故障，在低压侧Z相绕组和引线可能有断股或者是接触不良的现象，这只是推测，为了证实，对变压器进行排油之后，进入箱内进行检查，经过检查，发现了绝缘块散落的比较多，但是高压绕组和引线没有出现异常。之后对测量了其的首尾直流电阻，和正常值没有差距是一致的，为了将故障点找出来，对将低压Z相绕组剥开进行测量，测量的结果和表2中的结果没有太大差别。这可以说明引线接触是没有问题的，但存在断股现象经过测量，焊接点和软连接都正常，这说明故障出现在绕组的内部，这时对Y1号主变压器进行了绕组变形的试验，结果发现确实存在变形故障。