新闻：贴缝带生产厂家

 沥青砼路面由于受季节温度变化影响，不同程度的存在裂缝现象，在车流量大的道路尤其明显，传统修补方法采用开槽机开槽，高压气体清缝，灌缝机加热密封胶灌缝，该种方法修补裂缝需扩缝，会进一步破坏路面，不规划裂缝开槽较困难，而且需开槽、清缝、灌缝等专用设备，在高速公路上作业给车辆通行造成诸多不便，存在一定隐患。大新高速公路采用贴缝带进行裂缝处理，经实验该种方法无需扩缝，贴缝带施工工艺简单快捷。 

贴缝带又名封缝带、沥青贴。
贴缝带施工工艺流程
1、贴缝带施工工具：
卷尺、清扫路面工具。
2、贴缝带施工材料：
贴缝带、普通沥青与0-0.5cm级配碎石、细砂（裂缝小于5mm不用填充）。

贴缝带又名封缝带、沥青贴。
路面裂缝的成因主要有以下几种。
 1、因沥青路面整体强度不足引起的裂缝，使路面迅速破坏。
2、因沥青路面施工中的缺陷造成低温裂缝会迅速出现。
3、水泥稳定碎石，石灰、粉煤灰稳定碎石基层所引起的反射裂缝。
4、因路面老化，集料间粘接力变差而形成的自然裂缝。

近日,公路管理段邀请州内相关道路养护同行在大漾线召开了州内次道路贴缝带应用现场会，对道路裂缝冷补技术进行现场演示和
对那一条条规则细长的贴逢条，养护人戏称它为道路“创可贴”。这项新工艺具有三大优点，一是操作简单，贴缝带施工极为方便，与传统的裂缝处理工艺相比大大提高了工效，不需开槽，一般工人一天就可以掌握施工工艺；二是质量好，实践证明利用贴缝带修补路面裂缝，防水和密封效果好，能使裂缝处不再进水，有效缓解裂缝发展；三是环保、节能降耗，道路裂缝贴缝带主要由高分子材料组成，化学性质稳定，对人体害，施工时可根据实际用量随取随用，剩余部分可继续使用，不会浪费材料。

 

路铭自粘贴缝带是一种滚卷式阻裂防水隔膜，它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在0.3mm厚的抗皱抗重载型聚丙烯材料上，经严格工艺碾压复合在一起，为防止搬运过程的粘连在防水膜的外侧用硅油涂纸隔离，因此该产品共有三层材料。贴缝带的宽度有8公分、12公分、15公分等多种规格，用户可定制规格。可根据缝宽及抗裂需要现场剪切或拼接，也可按使用单位要求定制。
二、使用性能：
  由于路表面的裂缝成因、形状、程度十分复杂，面层贴缝带有多种规格以满足现场使用，大致分为宽缝（以横缝为主），窄缝（为纵向为主）和网裂三种，宽缝主要是反射裂缝，一般使用宽度为15公分面层贴缝带，由于裂缝较宽，应首先进行灌缝然后在铺设；窄缝多为沥青混合料的施工缝，宽度较窄，一般可直接铺设宽度为8公分的面层贴缝带，对于网裂（含龟裂及其它不规则裂缝）要进行成因分析，属于沥青面层自身引起的裂缝可直接使用450mm宽的面层贴缝带拼接铺设。