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层与层之间应错缝。塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材，是在经挤压制出的聚合物板材（原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯）上冲孔，然后在加热条件下施行定向拉伸。
应及时进行修补。本工程土工膜焊接采用ZPR—210V型热合土工膜焊接机，4）焊接工艺： 幅土工膜铺好后，将需焊接的边翻叠（约60cm宽），第二幅反向铺在 幅膜上。抗微生物性好对微生物、虫蛀均不受损害。应及时抛洒适量的细黄砂，以防止车辆经过土工布上时，由于车轮粘油将布带起或破坏，细砂用量约1～2kg/m2。因此长效性好。无尘布由聚酯纤维双编织而成。建议选择10cm内裂缝拐角幅度的1.5倍以上宽度的贴缝带。抗裂贴主要用于高速公路、一般公路及城市道路路鸣层的新建和养护工程。7.钢塑塑料格栅用于支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。与土工膜相比复合土特性就是不怕金属等坚硬物，在土工膜被穿刺的情况下，能够起到抗渗的作用。

。2.保护防水层和结构，避免遭受土壤回填，植物根刺、酸碱、地下昆虫和微生物等对防水层的破坏。铺设完成后车辆即可通行。HDPE排水防水保护板形成地下室外墙与回填土之间的排水隔离层，可将任何渗水排出，确保地下室干爽。路基加宽后，可能出现不均匀沉降，给路基带来破坏，加宽项目应该对特殊路基处理，并且费用较高。
保证裂缝完全贴住，防止渗水。其次从施工工艺上思考。复合土工膜有一定的抵御破坏（如波浪淘刷等）的能力；重量轻。并充分保护玻纤基材，极大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，从而得以用于路面增强，抵抗裂缝车辙等公路病害产生，结束了沥青路面难以增强的难题。宽度在19mm以上的裂（接）缝及下陷区域，必须将其清理干净。（3）质量轻、度。实际上铁路、公路等在边坡防护的设计上都已经采取土工格栅补强的方案。防草布铺设不到的地方根据情况需要人工或者锄草。布的搭接根据地形及使用功能可分为自然搭接、缝接或焊接。8.加筋土堤压实，宜用平碾，但在极软地基上筑加筋堤，开端填筑的二三层宜用推土机或装载机铺土压实，当填筑层厚度大于0.6M后，方可按惯例办法碾压。