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在电力系统中，油浸式变压器是一个极端重要的电力设备，一旦某个油浸式变压器发作毛病，那么可能整个电力系统都会遭到一定的影响，从而影响到人们的正常消费生活用电。所以为了可以做好关于油浸式变压器的检修工作，相关技术人员一定要对各种油浸式变压器发作毛病的缘由停止剖析，找出问题的基本所在，才干更快更的处理问题。下面对油浸式变压器发作毛病的缘由展开详细的阐述。普通来说，假如油浸式变压器正常运用，其运用年限大约在二十年左右，但是在油浸式变压器中的绝缘资料的运用寿命却很短，经过几年的运用这些绝缘资料大多都会发作老化现象，从而招致油浸式变压器呈现一定的毛病。但是，假如在一些特殊状况下，油浸式变压器可能会呈现超负荷运转的现象，此时油浸式变压器中的绝缘资料的老化速度会更快，此时假如没有及时的对曾经老化的绝缘资料停止检查和改换，那么在油浸式变压器的内部极有可能呈现短路的现象，形成油浸式变压器的损坏，严重的以至会形成大面积的供电中缀。

公司为适应电气化铁路建设的需要和增强产品的竞争能力，从2008年至今，通过20多年的努力，在牵引变压器方面已具备相当规模的研究开发和制造能力。在此期间，公司新产品的开发始终坚持公司、高校、铁道部门联合科技攻关，共同开发，使公司的牵引变压器新产品不断推出，并始终保持其先进性、适用性。目前，已有六大主要系列产品成熟地推向市场，还有包括220kV单相牵引变压器等多个系列产品正在研究阶段，不断满足电气化铁道部门不同要求的需要。迄止2002年5月共向全国各铁路干线提供了6个系列502台牵引变压器，占全国拥有量的65%以上。由于公司牵引变压器结构先进、工艺成熟、性能优越，且具有高技术含量和较高的运行可靠性，能代替国外同类产品。因此，公司被指定为国内牵引变压器的主要研究、开发、 制造基地。 双绕组干式电力变压器在船舶低压电力系统中,通常采用船用双绕组干式电力变压器,大多为降压型,主要用于向照明系统和部分相应电压等级的设备供电;有的变压器变压比是1:1,主要用于对一些特定处所配电时进行隔离。由于低压电力系统的变压器容量不大,只要采用多极式低压断路器或开关加熔断器对初级绕组进行短路保护,在初级或次级采用低压断路器或接触器与热继电器的组合进行过载保护,便能满足规范的要求。