卖无缝钢管的批发商

11月28日，由大连商品交易所支持，五矿经易期货承办的“2018西北(西安)钢材原材料市场高峰论坛同期活动之双焦基本面分析及金融衍生品应用”在西安举办，上海钢联煤焦研究员熊超在会上介绍，2019年焦化、钢铁企业利润回撤，焦炭价格重心将下移。
  据悉，今年焦炭价格是全年的一个高位，目前还有400—500元/吨的利润。
  近期受钢材价格大幅下跌影响，煤焦价格也处于下行的状态。本周全国各地焦企盈利较前期出现明显收缩，其原因是本周二起，焦炭整体市场价格下调100元/吨，各地陆续执行落地。当前钢价受挫，钢厂利润严重受损，自身经营压力迫切需要往外部传导，压缩原料价格以求降本增效。受此影响，焦炭市场情绪持续转弱，焦价有被再次压缩的机会。目前市场主要矛盾在于钢企利润偏低，原料市场盈利高位，钢厂要求利润重新分配，若钢价继续走弱，上游产业链也将随着下行。
  行业人士指出，焦煤偏强格局短期难以打破，但煤价经过连续上调，向上驱动力已显不足，加上近期焦价承压下行，煤价继续上涨难度增大，焦煤大概率将持稳运行，成本端压力减小。焦企盈利下行已成定局。

分析师表示，目前建筑钢材市场处于淡季，需求表现并未出增加的迹象。而经过这一波大跌之后，东北钢材与南地区的价差也得到扩大，北材南下继续敲锣打鼓的进行，山东、浙江、上海、广州、西南地区都将成为北材的目标区域，不少代理商已经开始担忧，后期恐因为北材的增量导致库存压力增加。因此，综合来看建筑钢材的供需基本面，市场实在不具备反弹的基础，而且临近年底，商家回款意愿较为强烈，而其对后市心态偏消极下，低价销售现象或将继续持续。故而，料短期建筑钢材市场或依旧维持下跌格局。
核心观点
 今年山西地区焦化限产力度大幅不及去年，今年限产程度10%-20%左右，去年同期限产程度20%-30%。
  焦化企业目前以民营企业为主，行业较为分散，并购重组有望成为未来的大趋势。
 受环保影响，焦化企业今年库存普遍较低，焦企更倾向于将库存堆放在港口或更多地发货给钢厂。
  焦企普遍认为当前焦炭利润处于600元/吨的较高区间，未来有一定的让利空间。
  运输可能成为近期影响焦化企业成本的核心因素，预计火运在明年1月下旬开始好转。
  目前黑色产业链的核心矛盾在于钢材，主要传导模式是钢厂压缩利润从而带上上游也压缩利润。