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广告道闸在停车场系统日常使用中的一些注意事项

随着广告道闸在停车场系统中的及普及，其商业价值日渐凸显，但是，由于广告道闸在停车场收费系统中起降比较频繁，加上设备本身联动设备装置紧凑复杂，如果维护不当，不仅对智能停车场系统的业主造成不便，同时也会增加广告运营商的成本，下面，就由捷斯小编来为您讲解一下广告道闸在智能停车场管理系统日常使用中的注意事项：

一、广告道闸运行的注意事项

1、广告道闸系统使用前必须检查电源电压是否与本产品相符,即220V±10%,为了考虑到有些地区存在欠压现象,电压低至180V时广告道闸仍保持可靠的工作性能。

2、当需要打开广告闸杆时,按一下控制器或遥控器上的“起杆”键,此时闸杆会自动起杆,到位后自动停止。

3、当需要关闭闸杆时,按一下控制器或遥控器上的“落杆”键,此时闸杆会自动落杆,到位后自动停止。

4、在落杆过程中，如遇有车辆及行人通过可按“起杆”键，广告道闸杆会马上往起杆方向运行，或按“停止”键,闸杆会中断运行。(注:在正常运行时请不要按“停止”键)

5、停电时若闸杆处于水平状态;可将道闸机箱门打开，用摇手将杆抬起。来电后，直接按“落杆”键，闸杆会自动落杆,恢复正常使用。

二、广告道闸系统维护说明

1、常用柔软的细布，擦除广告道闸机箱表面的灰尘，油污，保持机箱表面的清洁。

2、定期检查控制板的接线部位是否有松动，接触不良等，保持控制设备处于通风干燥的地方，切勿水洗和浸水，以确保其性能的稳定,提高产品使用寿命。

3、定期检查闸机各连接部位和运动部位的连接情况，对松动的紧固件进行紧固。

4、定期检查平衡弹簧，确保弹簧无断裂或者裂纹的现象。

5、定期检查广告道闸减速器是否有漏油等不良的现象。

6、定期检查广告道闸系统保护地连接情况，确保系统保护地接触可靠，整个广告道闸系统正常运行。

车牌识别系统有几种触发方式？

一般在停车场车牌识别系统中有早期的图像处理技术，后期的传统模式识别技术及人工神经网络技术。

图像处理技术：运用图像处理技术解决车牌识别系统的研究早始于80年代，但国内外均只是就车牌识别系统中的某一个具体问题进行讨论，并且通常仅采用简单的图像处理技术来解决，并没有形成完整的系统体系，识别过程是使用工业摄像机拍下汽车的前方图像，然后交给计算机进行简单的处理。

国内多数车牌识别系统有两种触发方式，一种是外设线圈触发，另一种是视频触发。

外设线圈触发

工作方式是指采用线圈、红外或车辆检测器通过信号，车牌识别系统接受到车辆触发信号后，采集车辆和车牌图像，自动识别车牌进行后续处理。该方法的优点是触发率高，性能稳定;缺点是需要切割地面铺设线圈，施工量大。

视频触发方式

是指车牌识别系统采用动态运动目标序列图像分析处理算法技术，实时检测车道上车辆移动状况，发现车辆通过时捕捉车辆图像，识别车牌照，并进行后续处理。视频触发方式不需借助线圈、红外或其他硬件车辆检测器。该方法的优点是施工方便，不需要切割地面铺设线圈，也不需要安装车检器等零部件，但其缺点也十分显着，由于算法的极限，该方案的触发率与识别率较之外设线圈触发都要低很多。