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镀锌钢管管口对接后不在一条直线和钢管存在斜口的问题，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。
  2.镀锌钢管管口对接后出现两支管口对接不严现象，导致焊口薄厚不均匀；以及钢管由于本身原因或运输磕碰，造成管口椭圆，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。
  3.镀锌钢管管口对接后，管口部位出现砂眼：
  4.焊接时由于技术原因造成。
  5.管口存在锌瘤，造成焊接困难和砂眼问题，对锌瘤过大、过多管进行简单的锌瘤去除处理。
  其三、车丝式连接
  1.丝扣乱扣：管箍与丝扣不能完全接触、松动，截掉乱扣部分，重新车丝安装。
  2.钢管丝扣与管箍丝扣不吻合，不能连接，应更换管箍或调整设备重新车丝。
  3.钢管车丝后漏印：测量钢管的壁厚是否能够达到车丝管标准厚度要求

随着下游钢厂产能释放周期的结束，钢厂后期产量将维持在较为平稳的水平上，这将推动焦炭需求逐渐形成稳定预期，焦炭产量也将被动适应需求而维持在较为稳定的水平上。二季度以来，焦炭价格便步入企稳通道，这在推动企业经营稳定的同时，也逐渐改善行业的经营环境。山东、河南等地焦化企业盈利尚好，企业生产积极性较高。供应充足侵蚀焦炭涨价基础。此外，从交割角度看，在现货需求无好转的背景下，期货到期交割对多头更为不利，不排除多头资金后集中离场的现象出现。市场价格的持续走低，表明钢价成本还有继续下跌的空间，使得市场信心受挫，虽然现在市场上部分规格资源偏紧，使得部分价格暂稳，但商家对后市多看空，操作上也多选择降价出货，在年末市场需求萎靡的状态下，现货市场基本面无任何利好消息，预计短期内钢价将继续弱势盘整运行。早盘幅度较深，精拉管市场高点明显受到60日线的压制，高价区稳定性较差，但总体而言，精拉管市场稳定性上下午盘基本一致，没有明显的变化，观望为主的参与者有所增多。期矿今日走势偏弱，早盘受空头打压一度破位，好在很快得到修复，但全天交易来看，多头护盘明显不够积极，价格轴心基本破位，不容乐观。受钢厂限价影响，商家出货价格无太大变化，成交乏力。市场资源方面，目前钢厂到货不理想，现市场库存较低。当前降息及稳增长政策提振市场做多预期，但明年供大于求格局难改，1月新环保法将压制需求。受限于冬季需求弱化、供求现状、预期及环保压力，基本面维持偏弱形势。短期震荡阶段资金抛压略降、支撑略显，可于支撑位轻仓买多，关注突破方向，或有阶段性反弹，关键压力位平多翻空，细节可咨询；我部门深入一线调研，研判期、现货中长线布局策略方案，专注量化交易实战，策略指导交易。

从市场了解的消息，随着各规格市场投放量不断增加，之前货源短缺、货少现象得到好转，钢贸商积极出货以求降低库存量，对后市并不看好。从具体情况看，前段时间钢贸商积极降低价格以求出货，有了一些效果，今日市场成交量开始增加，起到了稳定市场价格的目的，下游终端工地随着陆续开工采购心理开始增强，有了提前备货的准备。综上所述，预计后期国内中厚板市场价格以小幅震荡行情为主。
 南京无缝管市场价格小幅下跌，精拉管市场总体成交情况一般。精拉管价格保持平稳，成交不畅，新增订单量较少，下游采购力度有所萎缩。据贸易商反映，市场传闻临沂江鑫管坯已经点火，原料紧张的局面有望得到缓解，或对后期价格形成制约。