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个钢铁行业生产效率的抬升。在此前的年度策略报告中我们已经提到,根据不完全梳理,2021年高炉净增产能预计约2090万吨。结合上投产时间,再乘以较高的产能利用率,我们综合评估下来2021年长流程钢厂的铁水产量能够增3%左右,折约2706万吨的铁水增量,对应约2850万吨左右的粗钢产量增长。再来考虑废钢供应增加,所额外带来的粗钢提产空间。据鑫椤资讯预测,2021年我国国内废钢的增量在2000万吨左右,进口增量在500万吨左右,全年总废钢供应增量预计为2500万吨。我们将废钢中的Fe元素进行折算,终这些废钢增量将带来约2850万吨左右的粗钢产量增长,无论是直接在电弧炉实现生产转化,还是在长流程转炉环节得以添加。以上,如无其他供应端政策的影响,而需求端又有足够强的消化能力所匹配,那么本来2021年我国的粗钢供应能力原本是可以



“雄安站”三个字正式点亮,这标志着雄安站外立面装饰装修工程基本完工。下一步,雄安站将重点进行内部装修装饰和机电安装,确保如期高质量完工,确保京雄城际铁路年底具备开通条件。雄安站设计以雄安新区的水文化为背景,整体造型犹如荷叶上的一滴露珠。矿业绿色建材进军雄安新区颜色使用蓝色渐变色。这是2020年挺进“长三角”之后的又一突破寓意“清泉源头,风吹涟漪”。
“这体现出雄安站的绿色,生态建筑理念。”中铁十二局雄安站二分部技术总工田佳庚说,雄安站外立面中央采用拉锁式玻璃幕墙,无边框的玻璃让空间更通透明亮,两侧采用竖向线条式玻璃,石材组合的幕墙设计,让车站像一张逐渐拉开的大幕。走进中铁十二局雄安站施工现场,数十台吊车,叉车,钩机同时作业,2400余名建设者昼夜施工,现场一派热火朝天的景象。
高标准,高质量推进建设。”田佳庚说,为不耽误工期,春节上班后还没回过家。正是众多像田佳庚一样的建设者,放弃了一


长14.7%。2020年山东省废旧钢铁实现回收总值约367亿元,比2019年的278亿元增加了89亿元,同比增长32%。“2020年,山东省内废钢外流约400万吨,占全省总供应量的25.64%,外流价值约108亿元。”王一君认为,这仅是有据可循的数据,实际流失价值远大于此。据不完全统计,山东省废旧钢铁应用产业领域市场主体7000余家,从业人员近20万人,年综合利用能力达1000万吨以上,可实现销售收入近400亿元。截至2020年底,山东省有41家企业进入工部规范准入名单,约占全国的1/10,位居全国前列。2020年底,在山东省有关部门的指导支持下,山东省废旧钢铁应用协会正式成立,山东省废旧钢铁应用大数据平台建成并进入试运行阶段,山东废旧钢铁再生资源有限公司正在积极筹建,协会指导、大数据平台支撑、专业公司运作“三位一体”的山东废旧钢铁应



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