井冈山波形钢板护栏

波形护栏每一种等级的各种方式护栏均应依据运用路段，依照点评等级相应的车辆总质量，挑选小型客车、大型车辆两种车型进行实车磕碰实验。小型客车首要进行车内乘员头部功能目标、功能目标、腿部功能目标、车体三方向加速度、车辆运转轨道等项目的测验。　　大型车首要进行护栏的防撞才能、动态变形量和车辆运转轨道等项目的测验，车辆与护栏发作磕碰时应能确保车内乘员的生命，不遭到严峻损伤，护栏应可以有效地阻挠车辆并对车辆进行导向，制止车辆任何方式的穿越、翻越、骑跨、下穿护栏。

波形护栏防护能力强这是指护栏板的结构要具有一定的抗压性。不会轻易被车辆撞断。城市道路交通量大，一旦发生事故。经济损失也大，而且容易造成交通拥堵，所以足够强度的护栏可以起到一定的保护作用，尤其是在重载货车通过量大的路段，如中央分隔带护栏的防撞能力强．就可以避免与对向车辆发生碰撞二次事故。导向能力好。这是指车辆碰撞护栏后，能够顺利导出而不会反弹过大导致与同向的车辆发生二次事故。经济性好，节约土地。在满足护栏防撞与导向性能的同时．也要尽力减小护栏材料的用量以保证经济性。此外，我国的土地资源稀缺，在城市中更是如此，因此应尽量选用占地面积小的护栏，以节约空间，同时还可降低工程造价。造型美观。高速公路波形防撞护栏板应与道路周边环境协调一致，并可以通过绿化等手段来美化护栏。维修简便。发生事故后，如能在短时间内对护栏进行修复，可减少对交通的影响，避免或减轻交通拥堵，因此维修简便也很重要。

道路波形护栏具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合三横梁波形护栏可在窄分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，无可能造成严峻后果的区段，可选择加强波形梁护栏。引入波纹梁防撞钢护栏产品简介：波形梁钢护栏又称为：W板护栏、波形护栏、高速护栏、钢板护栏、防撞护栏。主要分为两波波形护栏、三波波形梁护栏。波形护栏系统原理：高速防撞护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢波形护栏相互拼接并由主柱支撑的连续结构。