金昌提供逃生管道-抱箍连接

应急逃生管结构尺寸设计

    根据应用人体测量学的先驱美国专家阿尔文R蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm， 因此，公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥800mm，才能保证人体的正常通过。 同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，应急救援通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取管道的外径为800mm。

我公司是一家专业研发、生产、销售逃生管,逃生管道,隧道逃生管道, 逃生管道,新型隧道逃生管道,轻型隧道逃生管道,钢制逃生管道,悬挂式逃生管道等物资及配套设备的高新技术企业。公司研发的新型逃生管道重量轻、抗冲击、耐压韧性好，拆装搬运方便、设计合理，荣获多项技术，被中交、中铁、中隧、路桥集团公司项目部认可品牌！

逃生管测试数据

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二．抗拉强度与抗冲击性强

超高分子量聚乙烯逃生管道的抗冲击性和吸收冲击能力在非金属管材中位居首位。外力强冲击和内部压力动都很难让隧道逃生管道出现开裂的情况；而且在超低温环境中，隧道逃生管道的这种性能会更强，超高分子量聚乙烯逃生管道的这种柔韧性为输送系统提供了的保障。

三．抗腐蚀性强

隧道逃生管道有很好的抗腐蚀能力，在腐蚀性较强的（酸、碱、盐）及有机介质中，以20℃和80℃的80种溶剂中浸渍30天，外表无任何反常现象，其它物理性能也几乎没有变化。

四．耐低温性能优异

逃生管道的适温性宽，可长期在-269℃到80℃的温度下工作。

五．卫生

卫生，不霉变，不滋生细菌、卫生符合标准规定的指标,可接触食品和药物。

六．方便安装连接

隧道逃生管道连接方便快捷；抱箍连接、链条连接都是常用的连接方式，这两种连接方式方便可随时拆卸。

隧道逃生管道的选材的要求：

1、逃生通道的抗冲击性能要好，能承受隧道塌方时大石块的剧烈冲击。

2、逃生通道的口径要大，一般常用的逃生通道的规格为DN800-DN860mm，这种规格的管道的更适合人体爬行。