逃生通道维护安装标准

逃生管道 高分子聚乙烯管道的安置要求

逃生管道：

隧道施工逃生管道受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障；管道耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

高分子逃生管道的安置：

1.施工现场要按要求设置足够的通风、逃生管和报警设施。

2.要保证壁厚不小于20mm，管径不小于800mm，每节管长宜为1m~6m，可手动拆卸，连接牢固，并尽量与隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生通道。对逃生通道设置不到位的，严禁开挖作业。

3.设置起点为新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置。

4.沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。

逃生管规格尺寸介绍：神奇的隧道逃生通道规格尺寸介绍

管材：钢制逃生管道价格便宜，但是太重，不利于施工中同步向前推进搬运。高分子逃生管道价格较贵，但其所需管径小，占用空间少，对隧道施工影响较小；同时重量轻，方便施工中同步向前推进搬运

管径：结合现场调查数据并亲身穿越的方法，综合考虑工厂生产的管道的尺寸系列，选取逃生管道外径为800mm。

壁厚：采用近似汁算法、有限元模拟计算法以及现场模拟试验来进行试验。综合不同方面的考虑，取管道壁厚为30mm。

长度：工厂生产的每节管道长度为12m。为了方便施工中通过转运使同步向前推进，并考虑隧道施工现场条件和拆卸与安装方便，取每节管道长度为3米 6米 厂家定做。  

新型高隧道逃生管性能特点

新型高隧道逃生管的优异性:

高分子 铁路隧道逃生管具有优异的综合性能，具有其他工程塑料的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性，且耐化学腐蚀、卫生、不易粘附。其在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域，具有广泛的引用前景。

重量轻、高分子 铁路隧道逃生管为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运方便。

韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为隧道施工逃生应急救援提供了可靠的保障。

管道环刚度高、耐压性好、不易变形，高分子 铁路隧道逃生管在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力超过一般管道。同时，应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原理，结构简单，拆装方便。通过对高分子 铁路隧道逃生管和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了高分子 铁路隧道逃生管应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。