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抗拉钢结构支座-抗拉钢结构支座售后保证

更新时间: 2026-01-29 18:15:33 ip归属地:武汉,天气:多云,温度:0-12 浏览:1次


以下是:湖北省武汉市抗拉钢结构支座-抗拉钢结构支座售后保证的产品参数
产品参数
产品价格976/个
发货期限7-15天
供货总量7548
运费说明包邮
小起订1
质量等级优质
是否厂家是厂家
产品材质铸钢
产品品牌尚友
产品规格350KN
发货城市河北衡水
产品产地河北衡水
加工定制
产品型号WJQZ网架支座
可售卖地全国
产品重量80Kg
产品颜色灰色
质保时间50年
外形尺寸300*300*120
适用领域网架钢结构工程、连廊工程、机场、火车站、高速公路、高架桥等
是否进口
质量认证ISO9001
产品功率50KN
工作温度常温-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃
产品名称网架钢结构抗震连廊滑动支座
竖向承载力300KN
水平剪力50KN
位移量±50mm
转角0.02ad
类型双向滑动/单向滑动/固定
抗拔力30KN
功能减震抗震隔震,地震发生时对结构起稳定性能
用途避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌
摩擦系数0.03
适用工程钢结构网架工程、市政建设工程、公路、铁路建设工程
风格抗冲击性好、抗压强大
弹性刚度3KN/mm
材质可焊钢ZG275-485H
执行标准GB/T17955-2009(桥梁球型支座)
范围抗拉钢结构支座-抗拉钢结构支座售后保证供应范围覆盖湖北省武汉市宜昌市黄石市襄阳市荆州市十堰市荆门市鄂州市孝感市咸宁市随州市恩施市黄冈市 江岸区江汉区硚口区汉阳区武昌区青山区洪山区东西湖区汉南区蔡甸区江夏区黄陂区新洲区等区域。
【瑞诚】持续拓展产品矩阵,现有黄陂球形支座新洲网架支座厂家黄石桥梁伸缩缝鄂州桥梁伸缩缝咸宁球铰支座恩施【橡胶止水带】等,满足不同场景需求。抗拉钢结构支座-抗拉钢结构支座售后保证,瑞诚工程橡胶(武汉市分公司)为您提供抗拉钢结构支座-抗拉钢结构支座售后保证,联系人:刘经理,电话:【17768165506】、【17768165506】。 湖北省,武汉市 武汉市是长江经济带核心城市、中部崛起战略支点、创新改革试验区,中国光谷致力打造有全球影响力的创新创业中心。根据发改委要求,武汉正加快建成以全国经济中心、高水平科技创新中心、商贸物流中心和国际交往中心四大功能为支撑的中心城市。
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以下是:湖北武汉抗拉钢结构支座-抗拉钢结构支座售后保证的图文介绍



钢结构支座网架支座包括固定支座、单向、双向三种型式,22个等级,其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。钢结构支座网架支座采用弹性减振元件,当水平力大到一定程度后,减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时,球芯产生转动,释放上部结构产生的转矩。地震时,刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用,以抵御巨大的地震输入能量,这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移,减小地震力的放大系数,又使结构保持统一性。该支座可抵御8-11度地震,对高烈度地震区尤其直下型地震区的工程结构有良好的抗震减振作用。这种钢结构支座网架支座技术性能:1、可承受竖向载荷;2、具有抗竖向拉力的性能,保证竖向地震时上下结构不脱节;3、具有抗水平力的性能,保证水平地震时不落梁;4、可适应径向、环向的位移要求;5、可适应任意方向的转角要求;6、支座具用良好的减震性能;7、支座整体性能好;8、支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀.这种钢结构支座网架支座是我公司结合多年经验研制而成,专门用于钢结构膜结构的连接点的支座。标签:、、、上一篇:下一篇:




我厂管理体系完善, 球铰支座技术力量雄厚, 球铰支座加工设备齐全, 球铰支座产品性能具有国内先进水平, 球铰支座产品质量居于国内同行业优越地位。优良的 球铰支座产品,完善的售后服务,使我厂树立良好的企业形象,并得到广大用户的一致好评和信赖。
瑞诚工程橡胶(武汉市分公司)服务宗旨:产品质量以优争先,销售服务以诚为本,合同往来以信当荣。



钢结构网架平板压力支座一般适用于较小的跨度网格。如图中(a)用在焊接钢板节点的网格中,图中(b)用在焊接空心球或螺栓球的网格中。两者都是通过十字节点板和底板把支座反力传递给下部结构。这种节点的预埋锚栓只起到定位的作用,安装就位之后,应当把底板和下部支承面板焊牢。这种节点构造的优点具有:结构简单、加工方便、用钢量省等,但是支座底板下的应力分布却不均匀,和计算网架支座假定相差较大,所以通常适用于较小跨度的网架支座。钢结构网架平板压力支座节点设计主要过程如下:1、首先要计算确定底板尺寸和厚度,一般底板尺寸不小于200毫米,支座底板厚度不能小于12毫米而太薄。2、十字板的焊缝验算,一般支座节点板的侧向垂直加劲肋,可以按支座底板厚度的0.7倍采用。3、十字板和支座底板连接焊缝计算。4、过度钢板,在实际设计中要求将支座节点底板上的锚栓孔对准已埋入支承柱内的锚栓,对土建施工精度要求比较高,因此对传递压力为主的压力支座节点中也可以在支座底板与支承面顶板间增设过渡钢板,如图中(c)所示。过渡钢板上设埋头螺栓与支座底板相连,过渡钢板可以通过侧焊缝与支承面顶板相连,这种构造支座底板传力虽然比较间接,但是可以简化施工。当支座底板面积较大时可以在过渡钢板上开设椭圆形孔,以槽焊与支承面顶板相连,来确保钢板间的紧密接触。5、支座与下部支承结构的连接通常采用锚栓连接,在压力支座情况下可以按构造要求设置,其直径宜在20到25毫米范围内采用。锚栓在混凝土中的锚固长度应当参照《混凝土结构设计规范》(GB0)选用,锚固长度不应小于25倍锚栓直径,并设置双螺母。支座底板上的锚栓孔径一般是取锚栓直径的两倍左右。锚栓孔上还应设置垫板,其厚度一般取支座底板厚度的0.7到1.0倍,其上锚栓孔径一般比锚栓直径大1到2毫米。而十字板高度宜尽量减小,其构造高度视支座球直径大小取100到250毫米,并防止斜杆和支座边缘相碰。十字板和螺栓球节点相连时,应将球体预热至150到200摄氏度,并以小直径焊条分层对称施焊,并保温缓慢冷却。未经授权许可,严禁私自转载




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