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在平常我们更换油管、钢管、回油滤芯等液压附件的时候，需要将接口处的粉尘或者杂物清理干净后才能松开更换，另外在加注黄油的时候需要将破碎锤提起，并将钢钎压到活塞里面，每次加注时只需加注标准黄油枪的半枪即可。因为如果在加注黄油时没有压紧钢钎的，此时加注的黄油会在钢钎槽的上限位，钢钎工作的时候黄油就会直接蹿到破碎锤的主油封处，随着活塞的往复运动将黄油带入到破碎锤中缸体内，再随着破碎锤中缸体内的液压油混入到挖掘机的液压系统内，使液压油变质，发黑。为了防止大家以后再出现这样的情况，现在将这些问题总结为以下几点，希望对大家有所帮助！1、正确使用打黄油的姿势；2、加装回油过滤器装置；3、加装喷水装置，减少外界灰尘；4、上下衬套磨损过大，适时更换衬套；水上挖掘机出租，5、进气单向阀坏或堵塞，定期检查单向阀；6、及时更换防尘封

2，神屹水利随着工程建设的需求，水陆两用挖掘机在道路桥梁、房屋建筑等各种土石方工程施工中得到广泛应用，而液压系统是水陆两用挖掘机实现各种运动和进行自动控制的基础，它将直接影响水陆两用挖掘机的挖掘特性。水陆两用挖掘机；系统故障诊断目前，水陆两用挖掘机施工中使用的挖掘机多数是斗容量为1m3左右的单斗液压挖掘机，它们多采用双泵、双回路全功率变量液压系统。液压系统是水陆两用挖掘机的核心，其结构紧凑，工作平稳、操作简便和省力，但若使用维护不当，会加大故障发生率，影响水陆两用挖掘机机械的可靠性和使用寿命。因此，本文就挖掘机液压系统常见的故障进行了分析。水上挖掘机出租