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　　虽然大宗合金钢管综合价格仍略高于2009年位，但考虑到今年整体的经济形势和下游合金管需求的下降，2014年大宗钢材以及合金管价格出现危机以来价格并非遥不可及。从2011年下行阶段开始，第二季度多为下行，但进入第三季度后跌幅明显收窄或稳中小涨。 　　2014年合金钢管行业内出现的几次大的变动，让合金钢管市场的整体运行状态难有好转支撑，其中落后产能的淘汰和环境污染等问题对合金钢管市场的影响较为甚远。不仅是多数厂家面临停产问题，一些中小型企业为保持生产不得不改装生产装置而增加了生产的成本，给企业的资金问题带来进一步的支撑压力。 　　目前以合金钢管和金属硅市场为主的铁合金市场，在下游需求一再下滑的前提下，合金钢管企业的生产力度依旧不高，环境问题始终环绕这生产企业。而为了谋求利润的化，一些合金钢管企业依旧存在环境污染严重的问题，预计2015年还将迎来新一轮的环境风波，届时合金钢管市场的生产成本和状态都将发生新的变动。 　　环境问题是全球性的，所以即使近期市场对环境的问题严整力度有所下缓，但是前期的合金钢管企业成本高涨。而近期合金钢管市场产品的需求情况下滑，需求成交价格也是一再下压，这给供需市场的平衡带来隐患。多数合金钢管都选择停产减产，加上合金钢管市场长期的弱势萧条，整体需求不佳，合金钢管市场近几年的市场状态都处于弱势下行的趋势中。

　　从数据上看，合金钢管产量仍处于较高水平，但在今年经济结构、宏观经济增速放缓的大背景下，经济增长对合金钢管的需求强度已呈下降趋势。具体看，前三季度钢铁下业需求增长乏力。尴尬的是，在钢需不振的同时，粗钢产量的增长造成供求矛盾进一步加剧，导致合金钢管价格屡低。 　　9月末，国内合金钢管综合价格指数(CSPI)为86.35点，连续第12个月低于100点，同比下降14.22点，降幅为14.14%。10月17日钢材综合价格指数跌至86.15点，创出新低。在沈萌看来，虽然此次一带一路能够对国内中低端合金钢管的需求，不过终能分到多大的蛋糕仍存变数，基础建设对中低端合金钢管产品有需求，但是中低端钢铁所占其需求的比例并不是很高。 　　而且一带一路涉及到的邻国其主要钢铁产业也是主打中低端钢铁产品，虽然作为的投资国，但是也要照顾到沿线 的钢铁产业。可见蛋糕虽大，但是对主打中低端钢铁的国内钢企来说，能吃多少还不好说，解决过剩产能问题言之过早。 　　如不及时应对,很可能引发连锁反应,导致其他跟风,资产将被冻结,在所难免。一旦,将造员失业、资产损失等一系列连锁反应,将对全市和区域经济建设造成不良影响。即墨市办黄祖栋介绍说。