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| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 双方协商 |
| 供货总量 | 3000米 |
| 运费说明 | 3天发货 |
| 品牌 | 中雄管业 |
| 产地 | 河南洛阳 |
| 规格 | 800/860/820 |
| 颜色 | 橘红色 |
| 应用 | 隧道工程 |
| 连接 | 吊环链条/环形抱箍 |
| 材质 | 超高分子量聚乙烯 |
| 长度 | 3米/根或订制 |
| 壁厚 | 30mm |
| 范围 | Φ800*30逃生管/隧道逃生管供应范围覆盖山东省 枣庄市、东营市、济宁市、菏泽市、滨州市、聊城市、潍坊市、德州市、泰安市、临沂市、烟台市、威海市、莱芜市、日照市、淄博市、青岛市、济南市等区域。 |


洛阳中雄管业有限公司是国内高分子管材逃生管产品的龙头企业,是高分子管材、高分子管件、高分子板材等产品的行业标准制订单位,在高分子管材领域拥有较高的行业地位。
高分子管材加工难度大,生产速率仅为普通塑料管材速度的1%,单位产能低而单价极高,这大大阻碍了其大规模应用。
目前,公司在小口径管材的挤出上已取得突破,管材挤出速度达原来的10倍以上,中大口径管材的挤出技术研发也接近尾声。这使得公司生产产能和生产效率得到极大,产品单位成本则大大下降。公司该技术目前为业内独有。
深耕细作创新思维研发产品新领域
作为行业内新型产品的超高分子管材,由于技术门槛高,受企业规模限制和短期内技术和人才难以聚集等因素影响,从事该细分行业的厂家很少,且多数处于起步阶段,规模偏小。
目前,公司拥有24条国内先进的超高分子管材生产线及2条更为先进的熔融技术生产线,自动化程度高,产能居全国之。
新型营销模式唱响市场新篇章
公司重视互联网技术的应用,采用以电子商务为主、渠道分销为主的营销方式。公司销售部通过B2B平台、网站社群、社交媒体、搜索引擎优化等方式进行网络、开拓市场。这使公司能低成本地将市场开拓至全国以及东南亚、欧洲、美洲等国外市场;
目前,平台已有两三万家公司进驻,初期对进驻公司采取免费方式;后期在用户体验持续、平台价值凸显后,有望拓展新的盈利模式。



隧道逃生管道设置的相关要求:
1. 施工现场要按要求设置足够的通风、隧道逃生管道和报警设施。
2.隧道工程施工需实施作业限时制度,危险性较大的工程夜间也要停止作业。
3.步距标。
4.施工单位应选择有资质的单位,开展隧道前水文地质预报和监控量测,前地质预报和监控量测单位要预报和监测质量,同时及时准确反馈给进入。
5.在隧道坍塌方面,要有专项施工方案,成立隧道小组,配备足额人员。
6.施工单位应按规定制定应急救预案,建立应急救援队伍,配备应急救援人员等,定期组织应急逃生演练施工、监理、设计单位。
7.在有条件的情况下,推行机械化作业,以减少作业人员。1km以上的隧道逃生管道。对1km以下隧道人员车辆出入洞也要规范管理,严禁无关人员。
隧道工程的特点:
(1)设计标准高。设计结构的稳定性要求高,设计寿命长。通过设置路桥过渡段保证线路纵向刚度的均匀性;桥梁采用高性能混凝土,隧道采用耐久性混凝土,保证结构物的耐久性。
(2)线路长工程结构类型多。本施工管段线路土建工程正线长13.05km,桥梁单幅长度4522m(另匝道桥616m),占线路全长17.3%;隧道单洞长度5202m,占线路全长19.9%;路基占线路全长62.8%。通道18道,盖板涵12道,圆管涵14道。线路长,工程规模大,结构类型多,施工中需要高度重视科学组织,精心安排,搞好施工工序安排及组织好各类施工物资的合理调配。
(3)环保要求高。本项目段沿线植被发育,同时临近村庄,环保要求高。
洛阳中雄管业有限公司是 一家以互联网思维新型的、现代化、高新技术企业。专业生产隧道逃生管道,钢带增强PE螺旋波纹管,超高分子管道,逃生管道,市政管道等管材系列产品,产品广泛应用于、化工、电力、矿山,冶金、水利、市政、建筑,环保,炼焦,煤化,疏浚等行业领域。


在长期跟客户沟通实践的过程中, PE管道产品和技术得以不断更新,使得公司在人才和技术上处于较高地位,在稳定发展的同时,管业(山东省分公司)响应号召,积j i开拓国外市场,让产品走出国,远销欧美、非洲、中南亚等数十个和地区,并得到了国外同仁的喜爱。务实进取,精工细作,欢迎各界同仁莅临考察指导工作!



隧道逃生管应用:
高分子--逃生管所用管材采用Φ800mm的超高分子管道,管节长度为3m,壁厚30mm,超高分子逃生管可采用环型抱箍连接、钢制搭接锁扣连接,U型卡链扣连接,对夹式连接件连接,每端连接10mm固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
高分子--逃生管经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。


隧道逃生管道结构尺寸设计
根据应用人体测量学的先驱美国专家阿尔文蒂利对人体测量学的研究成果可知,人在爬行移动时,较舒适的情况下爬行高度为800mm, 因此,公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥800mm,才能保证人体的正常通过。 同时,考虑到公路隧道施工现场的实际情况,应急救援通道的外径不宜过大,否则对施工的影响较大,故取超高分子管道的外径为800mm。
试验要求及方法
经测试超高分子隧道逃生管道受到冲击后,石块被弹出,管道几乎没有受到损伤,耐冲击性能良好;钢管在受到冲击后,管道被砸扁,发生 性形变。从结果中可以看出,隧道逃生管道抗冲击性能极高,外力冲击不能使其破裂。而且,其具有很好的韧性和吸收冲击能的性能,受到大石块冲击的过程中,能够吸收大部分的冲击能,减少对管道的破坏。钢管抗冲击性能不如隧道逃生管道,且其在受到石块砸击之后发生 性形变,难以恢复。



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发布时间:2020-06-05 00:45:03 技术支持:huaer.cc