支持定制的桥梁专用盆式支座公司

盆式桥梁支座的质量因素 1、所采用的橡胶的胶质，这是影响盆式橡胶支座质量的主要因素，目前由于市场竞争激烈，客户压价厉害，某引起橡胶支座生产厂家就从这块降低成本，采用劣质橡胶。这个从外观上可以看出一二，好的橡胶，表面油亮，黝黑，用手指按压能感觉到一点点弹性，质量差点的橡胶，表面发乌，没有光泽。但是胶质真正的好坏，就需要做实验，简单的从抗压弹性模量和抗剪弹性模量等方面去判断是不能发现质量问题，一般需要做中间胶层胶片试验进行检测方可发现问题。 2、内部钢板：钢板是板式橡胶支座承载力的保证，所以钢板在厚度上一定要达到标准，材质上一定要采用成品板材，杜绝折弯板等，在处理上一定要做到除锈，喷砂，从而保证橡胶与钢板的粘接。（部分不良厂家采用废铁皮替代、或者以厚度薄的替代厚钢板，导致产品强度存储量不足，容易发生严重问题，目前部分地方要求检测极限抗压，就是为了发现该质量缺陷） 3、生产工艺：板式橡胶支座现在还没有完全实现自动化生产，硫化之前的步骤基本都是手工操作，下片，裁片，叠层等工序的好坏与工人的熟练程度有很大关系。在硫化机上的硫化时间和温度控制也很重要，不同的规格的橡胶支座硫化时间是不一样的，如果达不到相应的硫化时间，那么就会形成夹生，里边的胶没有充分硫化，影响产品质量。

衡水瑞诚桥梁球型盆式橡胶支座的主要性能： 1、竖向承载力 盆式橡胶支座系列的竖向承载力（即支座反力，单元MN ）分31 级，即0 .8 、1 、1.25 、1.5 、2 、2.5、3 、3 .5 、4 、5 、6 、7 、8 、9 、10 、12.5 、15 、17.5 、20 、22.5 、25 、27.5 、30 、32.5 、35 、37.5 、40 、45 、50 、55 、55 和60MN。 在竖向计划荷载感化下，支座紧缩变形值不大于支座总高度的2% ，盆环上口径向变形不大于盆环外径的0.5％，支座残存变形不超过总变形量的5％。 2 、程度承载力 盆式橡胶支座系列中，牢固支座在各偏向和单向运动支座非滑移偏向的程度承载力均不小于支座竖向承载力的1O％。抗震型支座程度承载力不小于支座竖向承载力的20 ％。 3 、转角 盆式橡胶支座转变度不小于0.O2rad 。 4 、摩阻系数 加5201硅脂光滑后，常温型运动支座计划摩阻系数小取0.03 。 加5201硅脂光滑后，耐寒型运动支座计划摩阻系数小取0.06 。

桥梁整体抬升，调整盆式橡胶支座方便。1、桥墩盖梁顶面清理。2、安放现场施工设备，安装千斤顶。3、观察考核各千斤顶、顶升施工系统的工作状态以及各分工小组的只能配合情况等，在进行试顶升，为正式顶升提供整体姿态、结构位移以及顶升力分配是否合理等情况，并根据试顶升结果进行优化调整。4、梁体同步顶升要以2mm为节点划分多部并分级顶升高差范围要控制在0.5mm。使用位移传感器测量顶升位移并实时监查高差。一旦出现高差超过控制范围要立刻调整并进入下一个顶升周期，实施同步顶升。5、在放千斤顶顶升到位后，保持起顶升力度及顶升高度，对腐蚀的钢垫板进行除锈防锈处理；对局部脱空的盆式橡胶支座采用楔形钢垫板进行塞垫;对老旧支座进行更换,根据梁体中心线对支座进行重新定位，新支座的厚度要比老支座高1-2mm，测量支座的四个角点与梁底的高度是否一致，并进行相应调整 。6、落梁过程中采用顶升力和位移双控，各千斤顶同步回油。落梁钱先拆除支座临时锁定装置，千斤顶加油，直接可以卸除千斤顶机械锁定螺母，再同步进行千斤顶回油。落梁过程中严格控制同一桥墩横桥向、相邻墩之间的同步回落。