定位滑移减震球铰支座-诚信为本

网架球铰滑动连接可以是连廊端与塔楼接，端滑动连接，也可以两端均做成滑动支座。采用这种连接方式，连廊的受力将会比较小，但是这时连廊已经不能再协调塔楼间的共同工作，塔楼和连廊均单独受力，整个连廊结构仅仅是形式上的“连廊结构”。,当支座变化超过3mm时，应拆除橡胶密封圈，检查聚四氟乙烯板的状况。(1)：用网架球铰支座时，桥梁梁体及桥墩、台支承部位混凝土标号不得低于300级。,因为滑动端在荷载作用下会有定的滑移量，所以滑动支座在设计时有个重要问题就是要设限复位装置，并提供预计滑移量，防止连廊的滑落或与塔楼发生碰撞而造成结构的破坏。, （2）球铰支座设计转角θ分为0.010.015和0.02rad. （3）铰支座设计位移量： 顺桥向：1000～2500Kn，e＝±50㎜，±100㎜；3000～10000Kn，e＝±50㎜，±100㎜和±150㎜ 横桥向：采用DX多向活动支座，e＝±20㎜设计位移量根据工程需要可进行变更。欢迎各大设计院及业主方咨询和采购,我们将提供技术及优质万向球铰支座。

网架铸钢成品铰支座通常分为固定球铰支座、滑动球铰支座、减震球铰支座、弹性铰支座、抗拔球铰支座和万向转动铰支座。固定铰支座：构件与支座用光滑的圆柱铰链联接，构件不能产生沿任何方向的移动。 但可以绕销钉转动，可见固定球铰支座的约束反力与圆柱铰链约束相同，即约束反力一定作用于接触点，通过销钉中心，方向未定。因此求解支反力时需要假定分解，然后分别求解两个分力后可求解总的支反力。链杆支座：链杆是两端用光滑铰链与其他物体链接，链接不考虑自重且中间不受力的杆件，物体在竖直方向受到约束。 约束反力可向上、可向下。链杆链接的杆件一般认为是二力杆，即铰链处反力方向沿杆的方向或者沿着杆的反方向，即可以先假设约束反力方向来求解，无需假设力的分解。在施工时应注意球铰支座的受力情况，有的支座允许焊死，有的支座应该是自由端，有的支座需要限位等等，所以网架支座的施工应严格按照设计要求进行。