钢塑土工格栅厂家供货
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 2.3/平米 |
| 发货期限 | 2天 |
| 供货总量 | 587963 |
| 运费说明 | 面议 |
| 小起订 | 100 |
| 质量等级 | 一级 |
| 是否厂家 | 是 |
| 产品材质 | 玻纤 塑料 钢塑 涤纶等 |
| 产品品牌 | 巨匠 |
| 产品规格 | 2-6m |
| 发货城市 | 泰安 |
| 产品产地 | 泰安 |
| 加工定制 | 是 |
| 产品型号 | 15-150n |
| 可售卖地 | 全国 |
| 产品重量 | 200g-700g |
| 产品颜色 | 黑色 |
| 外形尺寸 | 6m*50m |
| 适用领域 | 公路 铁路 护坡 基建防护 加筋 |
| 是否进口 | 否 |
| 拉伸强度 | 15-160kn |
| 延伸率 | 3-16% |
| 网孔大小 | 3.4cm*3.4cm 多样 |
| 范围 | 钢塑土工格栅供货供应范围覆盖山东省、枣庄市、东营市、济宁市、菏泽市、滨州市、聊城市、潍坊市、德州市、泰安市、临沂市、烟台市、威海市、莱芜市、日照市、淄博市、青岛市、济南市 任城区、微山县、鱼台县、金乡县、嘉祥县、汶上县、泗水县、梁山县、曲阜市、兖州区、邹城市等区域。 |





土工格栅铺设完成后,要及时进行两头充填袋装砂的施工,待两头充填袋装砂完成后,当即实施中粗砂垫层的施工。土工格栅和周围土体的相互作用,界面处的抗剪强度指标相比于土体的抗剪强度指标得到了明显提高。另外,凸点结构厚度对界面直剪摩擦特性的影响不是很明显,相同竖向间距条件下,凸点厚度2mm和凸点厚度5mm对应的界面强度指标无明显变化。分析其原因主要是,直剪试验的剪切面相对固定,因此凸点结构的影响有限。土工格栅的性能(1)高抗拉强度、低延伸率;(2)无长期蠕变;(3)较好的耐高、低温性能;(4)与沥青混合料有很好的相容性,具有嵌锁与限制作用;(5)优良的化学稳定性和耐老化性。
土工格栅在公路工程中,防止反射裂缝的产生,增强路基强度,路面维修等方面已发挥重要作用;应用在铁路上主要起到加筋、增强的功效。土工格栅生产的过程是指将设计好强力要求的玻璃纤维无捻粗纱经过经编成土工格栅坯布,再经浸胶处理而成土工格栅成品的整个过程。土工格栅具有反滤、排水、隔离、加筋、防渗及防护等功能,其中的加筋功能(特别是新型土工材料)在近几年来的应用愈来愈多,使用领域也逐步扩大。
土工格栅厂家统计发现,目前土工格栅主要用于公路、铁路等工程,也逐步用于水工的防洪堤、围堰以及内河港口码头等工程中。根据土工格栅的性能和特点,其在工程中的主要用途为:1、地基处理。可以用来加固软弱地基,迅速提高地基承载力以及控制地基沉降量、不均匀沉降等。目前多用于铁路、公路等对地基处理要求相对较低的工程中。2、加筋土挡墙及护岸。
土工格栅施工时沿公路在公路和路肩之间挖一条渗沟,再把沟挖入路基下达一定深度。在此渗沟中铺入钢塑复合土工格栅后,把口径6英寸的多孔排水管放入底部,这是因为路面下渗沟的坡度很小,用排水管以加强排水能力。再在沟中填人碎石,用钢塑复合土工格栅包好。缺少渗水材料地方的公路渗水层在良好的地基上建造公路时,有些地方难以获得渗水性好的材料,可以用图3一14的方法把一薄层渗水性好的砂石或其他材料,放在两层钢塑复合土工格栅之间,多层排执侠公路中的水汾水平排出。实际使用表明该排水系统的排除路签积水效果很好。
塑料土工格栅生产时的材料选配及工艺质量控制要点、塑料土工格栅生产时的材料选配塑料土工格栅的材料选择直接影响到土工格栅产品的使用性能。因此,要求材料冲击韧性好,耐环境性好,在长期使用状态下能够保持性能稳定等。以HDPE为主要原料,添加橡胶作为增韧改性剂,以达到改善HDPE耐环境应力开裂的目的,用该配方生产的产品具有较高的耐低温性,可在浩瀚地带使用。我国西北地区、东北地区尤为适宜。以PP为主要原料,添加抗氧化剂,以提高PP的耐热老化性,用该配方生产的土工格栅产品可在-23~70℃使用。
聚酯玻纤土工格栅技术工艺:经编涤纶土工格栅生产工艺介绍经编土工格栅的大概的生产工艺:原料→织造→涂层→检验→成品,接着通过大量的试验,对它的拉伸性能、撕裂性能和蠕变性能进行了测试、研究。若在HDPE或PP中添加2%的炭黑,可抑制光老化,延长土工格栅产品的使用寿命。两种常用的格栅--玻璃纤维经编土工格栅和涤纶经编土工格栅的拉伸性能,得到并分析了这两种格栅的拉伸性能特点和影响经编土工格栅的拉伸性能的因素。
土工格栅的渗水性随土工格栅上的压力增加而降低,而随水位高度的增加而增加。因此土压增加时土工格栅仍有一定的排水和过滤性能。在人工建造的堤坡中应用土工格栅厂家生产的土工格栅,可以对堤坡起加固、排水和分离作用。上工格栅一层层地平行铺放在斜坡中,可以加固斜坡,防止边坡坍滑。土工格栅铺在路堤、水坝的下面,可以增加软上地基的承载能为,防止地基由于承载能力太差或沉降太大,造成堤坝的损坏失效。土工格栅可以使堤坝中的各个土工区域分开,防止不同材料的混合。
土工格栅的良好排水作用可以加速土城固结。因此,在建造路提或水坝时,应用土工格栅不仅可以加速施工进程,而且可以增加提坡的稳定性,减少提坡的坍滑和堤坝的损坏。铺在路堤、水坝下面的土工格栅,根据不同要求可以放一层、二层甚至三层。用挖沟机或人工挖沟。渗沟的深度和宽度应预先设计好。把钢塑复合土工格栅铺人沟内,铺放钢塑复合土工格栅时沟面上要留有一定的钢塑复合土工格栅,以包透水琪料。当诊沟较宽必须用两片土工布时,钢塑复合土工格栅之闻必须有0.3以上的拼头,以过滤效果。

玻纤土工格栅施工工艺,先放出路基边坡线,为了路基宽度,每侧各加宽0.5m,把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍,再用50T震压四遍,不平整的地方人工配合整平。铺设土工格栅,土工格栅铺设时底面应平整、密实,一般应平铺,拉直、不得重叠,不得卷曲、扭结,相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m,并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接,并在铺设的格栅上,每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。15kn-200kn系列土工格栅,产品抗拉性能好,延伸率低,网孔大小可定制,适用于铁路 公路 边坡 绿化 基建等,欢迎施工单位联系!
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