土工格室土工格室工程应用-土工格室土工格室价格

土工格室

  伸缩自如，运输体积小，联接方便、施工速度快。

也就是说，载荷一旦作用于路基，

 

在载荷的下方就会形成起契状的主动区域，它又通过过渡区域进行挤压，从而使被动区域发生隆起。

 

也就是说，通过沿滑移线的剪切力和移动主动、过渡、被动三个区域的力决定了地基的承载能力。

 

不仅在沙基地上可以十分明显的体会到以上原理的真实过程，在软基公路上也会找到这种的样板，只不过其形成的速率较之在砂上的变化慢些罢了。

土工格室特点
1、具备伸缩自如，运送可缩叠，工程施工时可张拉出蜂窝状，填进沙土、砂砾石、水泥混凝土等疏松材料，组成具备强劲侧面限定和大强度的结构体。
2、材料轻、耐磨性能、化学特性稳定性、耐光氧老化、耐腐蚀，适用不一样土壤层与沙漠地等土质条件
3、较高的侧面限定和防滑，防变形、有效的增强路基的承载能力和分散荷载作用
4、更改土工格室相对高度、焊距等几何的规格可满足需要不一样的工程施工需用
5、伸缩自如，运送体型小；连结便捷、工程施工速率快
它适用来当作砂石垫层，加工处理地基处理方案加大基础的载荷力度，也可辅设在坡面上构成边坡保护构造，还能用以修建支挡构造等

 

3、 台背路基填土加筋
采用土工格室可以更好的实现台背加筋的目的，土工格室与填料间可以产生足够的摩擦力，有效减少路基与构造物间的不均匀的沉降，终才能有效缓解“桥台跳车”病害对桥面的的早期冲击破坏。
4、 多年冻土地区路基
在多年冻土地区修筑填方路基，应达到小填土高度，以防止发生翻浆或引起冻层上限下降，致使路堤发生过量沉降。土工格室特有的立面加筋效应和有效的落实的整体侧限性，可以在 程度上确保在某些特殊地段的小填土高度，并使填土具有高品质的强度和刚度。
5、 黄土湿陷路基处理
对于高速公路和一级公路通过湿陷性黄土和压缩性较好的黄土地段时，或高路堤的地基允许承载力低于车辆协力荷载和路堤自重的压力时，还应按承载力要求对路基进行处理，这时土工格室的优越性就彰现无疑了。
6、 盐渍土、膨胀土
采用盐渍土，膨胀土修筑的高速公路，一级公路，路肩及边坡均采用加固措施，格室的立面加固效果是所有加固材料中 异的一种，而它具有优良的耐腐蚀性，完全可以满足在盐渍土，膨胀土修筑高等公路的要求。