不锈钢立柱规格齐全

不锈钢护栏样式图片不锈钢护栏在制作的过程中能够对表面的颜色、护栏的样式等进行改变，无论怎么设计和改变，都是根据护栏使用环境的装饰风格来决定的。在不锈钢护栏设计的过程中，可以融入一些现代的风格等，保证护栏的使用美观。1、护栏底座混凝土浇筑前，先用水湿润T梁顶面底座部位的混凝土，再开始浇筑施工。2、浇筑时混凝土由罐车运输至至现场。由于护栏结构为下部宽，上部窄，且有多处变截面，混凝土振捣时气泡不易排出，故布料时分三层喂料：1次布料至马蹄斜面一半处，第2次布料至护栏高度一半处，第三次布料至护栏顶面。混凝土浇筑顺序为从一端至另一端往复循环浇筑。混凝土振捣采用插入式振捣器，振捣间距为每隔一排钢筋进行振捣作业。振捣时振动棒要插入下层混凝土中5～10cm，遵循快插慢拔的原则，振捣棒工作半径按30cm考虑。桥梁护栏分层施工时应在下层混凝土初凝以前完成相应部位的上层混凝土振捣，确保混凝土质量。3、混凝土浇筑过程中，应安排专人查看模板支撑、拼缝、拉杆等情况，检查是否漏浆，跑模，发现问题及时处理。

天桥灯光护栏契合国度节能及提高的准绳。不锈钢复合管栏杆于2002年国度规范GB/T18704-2002正式公布，从资料质量选择，检验等方面都有了一整套严厉标准的管理，由于表面美观、价钱低廉等优点，现已普遍用于桥梁栏杆。装饰装潢，车辆附件，保送辊轮，纺机配件等范畴。浅显地说就是碳钢管外包一层不锈钢。普通用在装饰方面。桥梁护栏颜色没有变化，还是呈现不锈钢原来的颜色。复合管比不锈钢廉价、比碳钢效果好，外观跟不锈钢一个样，只要从断面和里面能够看出来哦。

栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足桥梁护栏标准要求。桥梁桥梁护栏应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性，及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。栏杆强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15度角发生碰撞，不落河。栏杆造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、快速干线、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度，并各向路外增加10m等等。桥梁栏杆要求采用无机复合型混凝土桥梁组合栏杆，每2米为一榀，分别由立柱、扶手、托梁、栏片等构件组成。立柱截面尺寸为120㎜*120㎜，高度分为1180㎜，和1080㎜(铁一院)两种；扶手顶宽100㎜，底宽106㎜，高100㎜；托梁顶宽100㎜，底宽110㎜，高100㎜;扶手、托梁与栏片连接表面设置栏片，安装插槽，插槽深度15㎜。满足栏片安装后，端部位于横梁内配置纵向钢筋的下部，同时插槽处箍筋加强，防止出现裂纹。扶手与立柱处连接，端部预留钢筋，立柱顶部设置扶手卡槽，卡槽深度110㎜，宽60㎜，同时柱顶预埋钢筋，外漏长度170㎜，扶手通过卡槽与立柱固定，并通过柱顶预埋钢筋连接两侧横梁及柱帽，钢筋埋入立柱深度满足锚固要求。立柱与桥梁遮板通过预埋钢板连接，立柱下采用预埋Q235钢板，厚10㎜，钢板与立柱主筋焊接，焊接采用手工电弧焊，所有外漏钢板采用锌铬涂层防护体系，进行防腐处理等等。