河道护栏栏杆

桥梁护栏：房地产行业正向竣工周期转换，耗钢强度下降，短期内存量施工需求仍是重要支撑，房地产用钢有望保持韧性，旺季防撞护栏需求将环比扩张，但动力偏弱。由于土地购置规模收缩及新开工回落，需防范四季度及明年房地产行业用钢需求出现下降的风险。全球供需错配仍然存在，通胀上升是否会持续尚有待观察，中国央行对于货币投放的前瞻性调整将会在一定程度上对冲全球大宗商品市场的通胀预期，尤其是对于高企的国内防撞护栏价格来说，将呈现一定程度上的压制效果。进入8月以来，西安防撞护栏价格持续性震荡回落，本月淡季效应明显，市场成交小幅缩水，总体上虽略强于上月，但远不及市场预期；多数商家心态偏谨慎为主，对后市行情表示不太看好

桥梁护栏在北方低成本资源陆续抵达的背景下，今日早盘部分钢厂资源售价略有松动，部分商家因为后期有低成本资源抵达故提前低价消化部分库存。就市场整体情况来看，目前贸易商出货量尚可，许多商家都有规格短缺的现象。另一方面，今日北方钢厂中厚板锁单价格有所上调，目前文丰、普阳等钢厂锁单价格在3200元/吨，至于景观护栏市场能否接受有待观察。当前上海中厚板市场不稳定的因素便是北方低成本资源的营销政策，倘若贸易商之间爆发价格战，那么主流价格也会被动下行;但业内人士认为，短期内商家心态平稳，中厚板价格出现明显下跌的可能性很小。对于后期市场，多数商家选择持稳观望，其认为，随着热轧期货的上线，后期热轧现货的交易模式将会得到根本性改变，但由于目前很多条件性因素并未完全出现，产业客户很难通过热轧期货实现套利。而对于近期的现货市场，业内人士认为，前期钢价的超跌后现货市场蕴含着较大的上涨可能，但现货市场短时间内无法消化产能溢水说带来的利空环境以及中间蓄水池的确实所带来的流动性缓慢，在这种背景下，短期内景观护栏仍会继续维持低位震荡整理。

其实，桥梁两侧的护栏更多考虑到的是行人的，而两侧人行道与车行道之间路缘石处才是主要挡车“防线”。城市桥梁上，两边的人行道与车行道交界处都设有路缘石，这一道防线主要的功能就是拦截车辆，防止车辆冲撞到行人或是撞击桥梁。而桥梁外侧的护栏主要是起到保护行人的功能，抵抗冲撞能力较弱。桥梁护栏标准规范及作用护栏问题为什么容易被忽视？长期以来，我国的桥梁设计者和管理者更多考虑桥梁主体结构，考虑桥会不会垮的问题，而忽视了路缘石、护栏等附属结构如何保证车辆和行人的，在这方面还有很大的空间，有很多细致的工作要做。相比之下西方发达 则更加严谨细致。“他们对桥梁上的护栏、灯杆的设计都考虑得很周全，比如万一有车辆撞上灯杆，他们会考虑如何从设计上保证不让灯杆遭到撞击后倒下砸中车，以保证人的。