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桥梁工程专业承包资质标准

19.1 一级资质标准

19.1.1 企业资产

净资产 6000 万元以上。

19.1.2 企业主要人员

（1）市政公用工程、公路工程、铁路工程专业一级注册建造师合计不少于 10 人。

（2）技术负责人具有 10 年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有桥梁工程或结构专业高级职称；桥梁工程、结构等专业中级以上职称人员不少于 20 人，且专业齐全。

（3）持有岗位的施工现场管理人员不少于 30人，且施工员、质量员、员等人员齐全。

（4）经考核或培训合格的钢筋工、测量工、混凝土工、模板工等中级工以上技术工人不少于 50 人。

19.1.3 企业工程业绩

近 5 年承担过下列 2 类工程的施工，工程质量合格。

（1）累计修建单座桥长≥500 米或单跨≥100 米或桥墩高≥60 米的桥梁 4 座；

（2）累计完成桥梁工程合同额 3 亿元以上。

19.1.4 技术装备

具有下列机械设备：

（1）120 立方米/小时以上水泥混凝土拌和设备 1台；

（2）200 吨以上架桥机 1 台。

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哪些行为会被抓？

1.无资质承接工程的；

2.以个人名义承接工程的；

3.借用其他单位的资质承接工程的。

综合来讲，在2019年无资质承接工程、包工头承接工程都是违法行为，也有一些地区禁止劳务公司承接工程。

无资质或个人承接工程的后果

2019年1月3日，主管部门发布《建筑工程施工发包与承包违法行为认定查处管理办法的通知》，针对违法发包、转包、违法分包及挂靠等违法行为，再次重申了市场秩序。

无论是无资质企业和包工头，还是将工程分包给无资质企业和工人的建设单位，都会受到严厉惩罚。

包工头或者不具有相应资质的单位承揽工程，被查到后予以取缔并处罚款，有违法所得的予以没收。

“挂靠”与转包、违法分包相比，法律后果更为严重，“挂靠”不仅会导致承包人与挂靠人之间的挂靠合同无效，还会导致承包人与发包人之间的施工合同无效。法院可以收缴当事人已经取得的非法所得。这些非法所得既包括没资质的挂靠队伍所获得的利润，也包括出借资质的单位因此而获得的所有费用。

到2020年，随着各项“放管服”政策的落地，没有资质的建筑企业将彻底失去市场准入资格。资质管家提醒，现在企业资质的申请门槛和手续已经很简约了，建筑企业完全可以直接办一个企业资质，当然买资质的办法也是可以的。

劳务公司和包工头可以尝试转型成为专业作业公司，根据有些地区的试点方案，专业作业公司实行备案制，不需要资质，起来也是十分方便。

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1.使公司内部各类人员的责任明确，避免纠纷，减少领导的麻烦。

2.文件化管理系统使所有质量工作可识别、可见性和可检查性，通过培训使员工了解质量的重要性和工作要求。

3.可以保证产品的质量。

4.它可以降低企业的各种管理成本和损失成本，提率。

5.为客户和潜在客户提供心。

6.公司形象，增加竞争实力。

7.满足市场准入的要求。

对建筑企业有什么好处：

1.加强企业质量管理，提高业务效率。

2.增强客户心，扩大市场份额，在产品质量竞争中立于不败之地。

3.提高全体员工的质量意识，改善企业文化。

4.第三方认证，提供广泛的认可，节省第二方审核的精力和费用。

5.有效避免产品责任。

6.获得国际贸易通行证，国际贸易壁垒。

7.法律责任的减免：例如更容易的许可，更少的检查和简化的报告要求。

8.公众形象和社会关系，为消费者的选择提供心。

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