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随着高速公路及交通运输业的迅猛发展，高速公路上大型车的比重逐渐添加，但现在的许多高速路波形波形护栏防护才能低，无法对这些车辆进行有效防护；一起，近几年许多高速公路在改造过程中对路面都进行了从头罩面，波形波形护栏距地上高度更低，无法满意现在点评标准的要求。对于路侧护栏规定护栏动态变形量，目的是避免车辆翻出路外。根据不同类型的路肩结构，高速公路波形防撞波形护栏应选择不同的结构形式。如当波形梁设置于挡土墙及路肩墙处时可选用Gr-A-2C型。为了波浪护栏再利用的经济性，采用计算机模拟方法和实车试验相结合的方法，研究了一种结构简单，成本低廉的方案。

施工中挨近深度时应留意控制锤击力度。波形护栏配件选用承插式衔接件实施装置，大大上涨装置速度，万向接受式衔接更使波形护栏配件简单在斜坡或不水平地面上恣意角度，沿不尽相同方向实施装置，比木头坚固，比铸铁更丰厚有弹性和高抗冲击功能。波形护栏配件使用寿面长。加上波形护栏配件由于采用了特种和的抗紫外线剂，因此不会开裂、褪色、发黄、脱皮、枯朽起泡、翘曲和虫蛀。虽然波形护栏在价格上比普通铁艺护栏价格稍高，但波形护栏不需要油漆，使用寿命可以长达50年之久，是普通护栏的几倍。

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