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矿用绞车钢丝绳断裂主因有哪些我们知道矿用绞车的钢丝绳在矿井中起着十分重要的作用，也是容易发生事故的薄弱环节之一。矿井中常因钢丝绳断裂而造成坠落和跑车等重大恶性事故。为什么钢丝绳会出现断裂呢？下面先来说一下引起钢丝绳断裂的原因都有哪些？一、造成钢丝绳断裂的主要原因1、钢丝绳磨损严重。这种磨损主要由钢丝绳与天轮、地滚等外界物体的摩擦，以及钢丝绳在运行过程中的抖动，在天轮和缠绳滚筒上缠绕时的弯曲，而引起钢丝绳丝与丝、股与股之间的内部挤压和摩擦而造成。2、钢丝绳锈蚀严重。井下潮湿且常有淋水，如果对钢丝绳不及时除污涂油，钢丝绳易锈蚀。特别是在含有酸性水、硫化氢大的矿井中，锈蚀更为严重。3、钢丝绳超负荷运行。一是把钩工多挂车辆，二是车辆运行中被卡住，钢丝绳负荷猛增。4、钢丝绳钢材疲劳。钢丝绳在动负荷作用下，经过千万次的弯曲而使强度下降。我们应该怎样保证钢丝绳的使用呢？其实在开始采购钢丝绳时我们就必须要严格按照各项标准来采买了，guojia对于钢丝绳有着明确的要求。二、钢丝绳的系数为了保证钢丝绳的运行，首先要选用合适的钢丝绳系数。 矿用绞车、JTP绞车安装和使用的技术措施JTP小绞车指各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2m的绞车。1、JTP小绞车底座下采用垫方木应平稳牢靠，用螺栓加垫板与绞车底座基孔连接上紧，再用圆木打压柱和戗柱将绞车顶稳，压戗柱必须结实打牢固，且插入顶板20cm；用地锚或砼基础底座的，基础螺栓必须拧紧，不松动变位。2、滚筒中线要与斜巷轨道中（中线）一致；安装在巷道一边的绞车，其突出部位距轨道外侧不小于40cm。3、JTP小绞车安装好后，必须经安检员、班队长及有关管理人员检查合格后方可使用。4、JTP小绞车司机必须经过专门的培训，方可（持证）上岗操作。5、使用JTP小绞车前必须检查信号设施是否齐全、灵敏可靠不失爆、不准用灯、喊话、敲管子等代替信号，否则不得开动绞车。6、检查钢丝绳无硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不超限，滚筒绳头上牢固，松绳至终点，滚筒上余绳3圈以上，不合格的要更换。7、钢丝绳钩头绳必须用绳卡卡紧（有4个），绳头与矿车连接必须使用标准插销，严禁使用其它物料代替插销。串车必须使用同等绳经的尾绳。8、绞车及其电气设备必须完好，严禁失爆；各种保护装置必须齐全可靠。9、严禁超载超挂超负荷运行，制动装置要灵敏可靠，启动困难时应查明原因，不准强行启动。10、司机提放车时必须注意力集中，严禁一手开车，一手处理爬绳等，并禁上两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。矿车掉道时禁止用小绞车硬拉复位。11、司机要经常检查刹车闸是否灵活可靠，闸带有无断裂，钢丝强磨损是否超限；必须严格执行“行人不行车，行车不行人，不作业”的规定，并严禁断电放飞车。12、绞车司机必须做到以下“六不开”或立即停车，并采取措施处理好后方可运行，①绞车不稳有松动或绞车地点有不因素未处理好不开。②有异常响声、异味异状。③钢丝绳有异常跳动，负荷突然增大或突然松绳。④有严重咬绳、爬绳现象。⑤电机有异常。⑥突然停电或有其他险情时。13、工作结束时，必须闸死滚筒，切断电源，开关打到“0”位。
用于煤矿井下回柱作业的单钢丝绳牵引，多层缠绕式的矿用绞车。电气设备为防爆型，适用于有煤尘和瓦斯的场合。该种绞车具有牵引力大，钢丝绳速度低，可用本身动力自行牵引或挪移等特点。主要用于采煤工作面撤移支护设备，也可用于倾斜巷道、下 放大型设备。用于撤移支护设备时，一般安装在采煤工作面或回风巷中，工作条件较差，额定负载是瞬时性的，并随着工作面的推进而挪移，是一种工作位置多变的、非固定式安装的设备;用于、下放大型设备时， 为固定安装型式，工作时必须使用制动器，以保障。为适应采区的特定条件，绞车的外形布局宽度较窄，高度较低，长度略长，呈长方形结构;底座上留有临时支撑位置; 固定式安装的地脚螺栓孔和自行牵引挪移的技术措施。绞车有单速和双速两种机型。单速机型由电动机、联轴器、蜗轮副减速器、卷筒装置、手动带式制动器(小规格机型不用)、底座等组成;双速机型由电动机、联轴器、正交型手动变速减速器、卷筒装置、液压推杆制动器、底座等组成，具有两种钢丝绳速度、两种牵引力、两种钢丝绳直径、两个容绳量，而且在额定功率的范围内，其基本参数可根据需要选配组合。回柱绞车常用的技术参数为卷筒直径276~ 510mm，钢丝绳静拉力49~280kN;钢丝绳直径 15.5~30mm;钢丝绳速度0.102~0.367m/s;卷筒容绳量80~310m; 电动机功率7.5~45kW wfjx

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