酸洗钝化除锈无缝钢管

酸洗钝化无缝钢管发货量将有明显回升，主要是港口恢复后补发运量及矿山年末冲量。上周北方六港合计到港总量为878.7万吨，环比增加151.3万吨，结束连续四周下降。12月9日起，全国多地将再次经历重污染过程，河北、河南、山西等重点城市已启动重污染天气预警。如，唐山市决定自2018年12月9日12时至12月31日24时，全市启动重污染天气Ⅱ级应急响应。酸洗钝化无缝钢管价格肖薇认为本次限产政策较前几次限产主要区别在影响时间较长，由于前期钢材利润大幅下跌，钢厂进口矿库存使用天数在26天的低水平，长时间烧结限产或将影响后期高炉的正常生产。虽然进口矿港口库存跌破1.4亿吨大关， 2018年11月我国进口铁矿(473 0.50 0.11%)石8625.3万吨，环比下降2.4%，同比下降8.8%。铁矿石事业部肖薇表示，由于海外港口例行检修增加且个别矿山运输事故，影响11月澳洲巴西铁矿石发货量。据M调研，力拓11月份检修8个泊位，共计影响510万吨发货量；BHP由于运输事故，影响发运量约300万吨。不过，近两周澳洲巴西发货总量开始回升。肖薇预计本周海外当前钢厂低库存运行，铁矿石有刚性需求带动下，价格有一定支撑，但目前钢厂因低利润和高产量影响，钢材市场整体较为悲观，随着后期铁矿石到港量逐步增加，以及钢厂烧结限产对铁矿石需求的抑制影响下，铁矿石价格整体仍处于偏弱震荡趋势。2018年国内铁矿石市场整体供大于求，不过趋势是在收窄的。展望未来，肖薇预计2019年铁矿石供应增量比今年多，但高品矿供应增量比今年少，供应压力在逐渐改善。

酸洗钝化无缝管效果的质量检验方法洗钝化质量检验不锈钢酸洗钝化效果的质量检验可参照船标《不锈钢酸洗钝化膏》CB／T3595—94，国际标准《不锈钢电解抛光及打磨抛光酸洗钝化所形成的表面钝化膜检验》ISO15730等进行，一般可分为：外观检验，大口径酸洗钝化钢管化学试验，化学试验又主要有人造海水挂片腐蚀试验，酸洗钝化钢管-酸洗磷化无缝管-酸洗钝化无缝钢管-酸洗钝化无缝钢管厂-山东聊城格瑞管业有限公司硫酸铜滴定试验，高铁滴定试验（蓝点试验）等，酸洗钢管一般检验以下面三种方式进行：外观检验：不锈钢酸洗钝化表面应呈均匀银白色，大口径酸洗钝化钢管溶解后加入30mI浓硝酸，与防锈油区别钝化与防锈油主要的区别是生成产物不一样;防锈油是利用油膜封闭金属表面的气孔达到隔离与氧气接触而有效防止生锈的作用，是一种名副其实的物理反应。油膜比较容易随着生产的进行而被，酸洗钢管破坏的失效;而钝化是利用钝化液中的氧化性物质与金属产生氧化还原反应，促使在金属表面生成一层金属的氧化化合物，达到有效保护金属的目的。这一过程属于化学反应。产生的钝化膜致密，完整不易被破坏。酸洗钝化无缝管适用于各种形状的钢铁件的除油大口径酸洗钝化钢管不得有明显腐蚀痕迹，焊缝及热影响区不得有氧化色，不得有颜色不均匀的斑痕。

酸洗钝化无缝钢管产量有小幅上行，冬储已开始，钢厂焦炭、铁矿石等原材料库存都有所上行。因近期冬储和北材南下，北方螺纹钢价格小幅上升，南方螺纹钢价格一直在下降，南北方价差目前没有太多调整空间。目前宏观环境承压，房地产销售冷清，财政虽偏宽松，但效果仍未传导到终端消费，螺纹钢成交主要取决于冬储情况。酸洗钝化无缝钢管展望后市，从基本面来看，南华期货研究指出， 上周钢厂高炉开工率下行，高炉检修量上升，整体生产仍受限。近期供给端压力有所松动，部分高炉复产，铁水产量有一定回升空间，电炉开工维持低位，螺纹钢产量总体小幅增加。但随着春节临近、工地陆续停工，钢材市场冬储逐步启动，实际需求支撑不足，各地钢厂出台冬储贴补，接近贸易商心理价位，库存矛盾弱于去年。预计后期压力或小幅松动，需求还将持续偏弱，冬储矛盾不大，螺纹钢或以窄幅震荡为主。对于2019年1月钢市行情，侯纪伟表示，整体走势依旧不乐观，上半月或窄幅阴跌，下半月或横盘整理，全月跌幅参考50-150元/吨。首先，1月是传统需求淡季，随着冬季深入，北方需求已基本陷入停滞，南方市场在北材大量南下的情况下也很快进入供过于求状态，库存已进入快速积累阶段，价格缺乏强有力支撑。其次，目前虽然有部分钢厂出台冬储，但由于价格优势一般，且时机尚未成熟，市场反应非常平淡。

现阶段60美金将是低品矿的成本支撑线，与此同时，钢厂有补库需求。同时，钢厂利润压缩后开始挤压原材料利润，并调整炉料配比、增加性价比较高的中低品矿使用。综上，预计春节后酸洗钝化无缝钢管价格以震荡盘整为主。截止目前，澳洲2018年发货8.19亿吨，其中发往6.99亿吨，分别同比减少500万吨和增加1300万吨。巴西2018年发货3.95亿吨，同比增加2350万吨。数据同时显示，统计北方六港到港量：12月24-30日，全国26港到港总量为2328.5万吨，周环比增加381.6万吨。北方六港到港总量为1095.4万吨，周环比增加124.8万吨。另外，统计全国45个港口铁矿石库存为14288.16万吨，环比上周增131.73万吨。日均疏港总量264.03万吨，环比上周下降1.20万吨。华东地区库存增加，因到港船舶持续增加。华北地区因烧结限产严查，日均疏港量下降。沿江地区因放假期间大风天气有封航情况，在港船舶数量增加。近期到港资源持续增加，疏港如无恢复迹象，港口库存或将继续增加。从日耗方面来看，烧结粉总日耗53.54万吨，同比去年减少9.42%，但唐山地区烧结机停产政策已于1月3日结束，加之钢厂采购积极，预计短期内烧结粉总日耗或有小幅回升。值得一提的是统计64家钢厂进口烧结粉总库存1601.56万吨，同比去年减少13.59%，库存消费比29.86天，可见钢厂后期补库空间仍较为可观。

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