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不锈钢复合管护栏在一定的介质中会引起晶间腐蚀
不锈钢防护护栏腐蚀：晶间腐蚀是一种常见的局部腐蚀。腐蚀沿着金属或合金的晶粒边界或它的邻近区域发展，晶粒本身腐蚀很轻微，不锈钢防护护栏不固溶处理的知识这种腐蚀便称为晶间腐蚀。
不锈钢防护护栏管材产生腐蚀的原因
这种腐蚀使晶粒间的结合力大大削弱，道路护栏严重时可使机械强度完全丧失。例如遭受这种腐蚀的不锈钢工字钢，表面看起来还很光亮，304不锈钢复合管护栏-不锈钢防护护栏-不锈钢复合管护栏-不锈钢护栏厂家-山东久信护栏有限公司但经不起轻轻敲击便破碎成细粒。由于晶间腐蚀不易检查，所以廷民设备的突然破十，不锈钢防护护栏不固溶处理的知识它的危害性很大。
不锈钢，道路护栏但当它具有晶间腐蚀的敏感性时，道路护栏铝合金，镁合金等都是晶间腐蚀敏感性高的材料。在受热情况下使用或焊接过程都会造成晶间腐蚀的问题。以晶间腐蚀为起源，在应力和介质的共同作用下，可使不锈钢，铝合金等诱发晶间应力腐蚀，所以晶间腐蚀有时是应力腐蚀的先导。
在通常腐蚀条件下，钝化合金组织中的晶界活性不大，但当它具有晶间腐蚀的敏感性时，晶间活性很大，即晶格粒与晶界之间存在着一定的电位差，这主要是合金在受热不当时，组织发生改变而引起的。所以晶间腐蚀是一种由组织电化学不均匀性引起的局部腐蚀蚀。此外晶界存在杂质时，在一定介质也也会引起晶间腐蚀。

桥梁防撞护栏的选择原则有如下要求：
1、桥梁护栏的防撞性能：所选取的护栏型式在强度上必须能有效的吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出桥外或进入对向车道并使其正确改变行驶方向。
该原则主要是从公路等级、桥梁护栏外侧的危险物特征等方面考虑，即防撞等级的确定。该原则是所有所选护栏都应满足的基本要求，所以在是否是合理选择的问题上本条原则上不能作为判别依据。
2、受碰撞后的护栏变形程度：受碰撞后护栏的大动态变形量不应超过可允许的变形距离。
该原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许一定的变形。例如：桥梁结构物一般都位于地面以上很高处，过大的变形容易导致护栏承受出现除车辆碰撞力以外的其他荷载类型，使受力变得更为复杂。而钢护栏一般较砼护栏柔一些，若需要两者受碰撞后的变形一致，则钢护栏需要更大的刚度，对钢护栏材料也相应较高。