新疆救援通道实体厂家
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 双方协商 |
| 运费说明 | 当天发货 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 产地 | 河南洛阳 |
| 运费 | 含运费 |
| 货物材质 | 聚乙烯 |
| 供货总量 | 2000米 |
| 货物规格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 厚度 | 30mm |
| 连接方式 | 链条/抱箍 |
| 货物颜色 | 橘黄色 |
| 范围 | 新疆救援通道供应范围覆盖山东省、枣庄市、东营市、济宁市、菏泽市、滨州市、聊城市、潍坊市、德州市、泰安市、临沂市、烟台市、威海市、莱芜市、日照市、淄博市、青岛市、济南市 薛城区、峄城区、台儿庄区、山亭区、滕州市等区域。 |


隧道逃生管道是隧道施工的物资,那么隧道逃生管道到底多少钱一米?市场价是多少呢?
目前市场上隧道逃生有很多,质量也参差不齐,实力生产厂家,专业生产:高分子隧道逃生管道,高分子量聚乙烯材质,管道性能优越:抗冲击强度高,可以承受巨大石块的强烈撞击而不会发生变形,是比钢管抗冲击性能优越好几倍的新型抗冲击管材。
购买隧道逃生管道请认准,我们将为您提供高质量的管道,优惠的价格,完善的售后服务,
逃生管道设置的意义:
逃生管道系统使用简便,安装和移动所用时间短,设备简单易行,易于操作,投入不大,经济效益显著,从而有利于,更重要的是一旦出现隧道关门塌方事故,该系统可有效地挽救施工人员的生命,社会效益和经济效益巨大。
逃生管道尺寸设计的依据:
根据应用人体测量学的先驱美国专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知,人在爬行移动时,较舒适的情况下爬行高度为800毫米,爬行长度为1520毫米,阿尔文·R·蒂利指出,在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时,圆管的小直径为800毫米。
因此,公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥585毫米,才能保证人体的正常 通过。 同时,考虑到公路隧道施工现场的实际情况,应急救援通道的外径不宜过大,否则对施工的影响较大,逃生管道的外径:800毫米。
逃生管道技术参数:
1.逃生管道平均分子量在250万以上,屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
2.常用规格:DN800*30毫米,管道外径为800毫米,壁厚30毫米
3.逃生管道长度标准:1.5米 3米 4米 6米,也可根据要求定做。
4.逃生管道连接方式:抱箍连接,链条软连接
5.颜色:橘黄色
6.重量:以DN800*30毫米为例,约为70kg/米



世瑞新材料科技(枣庄市分公司)长期致力于【逃生管道】的研究、开发、生产工作,积累了丰富的【逃生管道】开发及生产经验,深受市场宠爱,是购买【逃生管道】的理想选择。
世瑞新材料科技(枣庄市分公司),【逃生管道】行业质量口碑相传,竭诚为您提供高质的【逃生管道】产品的服务! 欢迎您成为我们的合作伙伴!


隧道逃生管道尺寸设计的依据:
根据应用人体测量学的先驱美国专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知,人在爬行移动时,较舒适的情况下爬行高度为800mm,爬行长度为320mm,阿尔文·R·蒂利指出,在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时,圆管的直径为800mm。
因此,公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥585mm,才能保证人体的正常 通过。 同时,考虑到公路隧道施工现场的实际情况,应急救援通道的外径不宜过大,否则对施工的影响较大,故取高分子隧道逃生管道的外径:800mm。
隧道逃生管道的特性:
1、我公司高分子隧道逃生管道,材料成本低,为工程项目节约采购成本。
2、高分子隧道逃生管道有很强的耐腐蚀能力,施工方简有速,使用寿命可达30-50年。
3、高分子隧道逃生管道在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。
4、高分子隧道逃生管道以我们公司的独特配方制成,所以隧道逃生管道有很高的防腐可靠性。
5、高分子隧道逃生管道设计合理,安装方便。隧道逃生管道端口配制连接部件,起吊挂圈。隧道逃生管道安装、起吊、方便。
6、高分子隧道逃生管道内壁光滑,事故发生时,逃生速度快,不易造成二次擦伤。
7、高分子隧道逃生管道到目前为止是全球公认的使用效果好、性能好的管道,从而隧道逃生管道被应用在诸多的工程当中。
隧道逃生管道优异性:
隧道逃生管道具有优异的综合性能,具有其他工程塑料无可比拟的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性,且耐化学腐蚀、卫生、不易粘附,在国外被称为“神奇的塑料”。因此,其在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域,具有广泛的引用前景。
重量轻、仅为钢管重量的1/8左右,拆装和搬运方便。
管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工救生应急救援提供了极为可靠的保障。
管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
隧道逃生管道安装施工注意事项:
1. 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节隧道逃生管道,高分子逃生管道外应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
2. 隧道逃生管道,高分子逃生管经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。
3. 高分子逃生管道所用管材采用φ800mm的高分子材料,管节长度为3m,壁厚30mm,管节间可采用链条、抱箍、金属连接件连接,为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
4. 高分子逃生管道采用φ800mm,设置起点为施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,高分子逃生管逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插高分子逃生管道纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将高分子逃生管管道冲脱。
5. 高分子逃生管道在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,由于重量轻,搬运方便、拆装快速、提高工作效率,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。



逃生管道,高分子逃生管道部分工程案例:
中铁十九局集团云桂铁路云南公司(云桂铁路云南段正线逃生管道,高分子逃生管道)
中铁二院云桂铁路配合消防项目部(云桂铁路施工部逃生管道,高分子逃生管道)
云南云岭高速公路交通科技有限公司物资分公司(为云南省西双版纳勐腊县供应逃生管道,高分子逃生管道 )
中交四航局云桂铁路项目部(云桂铁路项目二分部那莫一号逃生管道,高分子逃生管道)
中铁隧道局云桂铁路项目部(云桂铁路项目三分部逃生管道,高分子逃生管道)
中铁十局云桂铁路项目部(云桂铁路项目逃生管道,高分子逃生管道)
中铁十二局沪昆铁路项目部(中铁十二局集团沪昆客专长昆湖南段项目部隧道逃生管道)
中铁十九局云桂项目部(中铁十九局集团有限公司云桂铁路YGZQ-4标项目部逃生管道,高分子逃生管道)
中铁十二局仁博高速公路TJ16合同段项目经理部(为广东省韶关市新丰县供应逃生管道,高分子逃生管道 )
高分子逃生管道和钢管抗冲击性能对比:
通过将尺寸规格相近的逃生管道,高分子逃生管道与钢管分别进行抗冲击试验,论证高管应用于公路隧道坍塌逃生应急救援的可行性。
试验材料
1、Q235螺旋缝埋弧焊钢管,规格为Φ620×10。 屈服强度σ1=215GPa,弹性模量弹性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。
2、逃生管道,高分子逃生管道(分子量约为250万),规格为Φ800×30 , 屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
试验要求及方法
采用尺寸规格相近的钢管与逃生管道,高分子逃生管道从距圆管顶部的高度H为10m的地方将重物自由释放,进行冲击对比试验,验证高分子隧道逃生管道的可靠性。
实验结果:逃生管道,高分子逃生管道受到冲击后,石块被弹出,管道几乎没有受到损伤,耐冲击性能良好;钢管在受到冲击后,管道被砸扁,发生 性形变。


隧道逃生管道具有优异的综合性能:
1、重量轻、仅为钢管重量的1/3左右,拆装和搬运方便。
2、管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障。
3、管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境坏能力远远过一般管道。
4、安装方便,隧道逃生管采用管箍连接拆装方便。
5、可重复使用,由于逃生管道采用新型材料,该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理论寿命在100年以上。
充电五分钟,通话两小时,是OPPO
看病五分钟,排队两小时,是医院
出门五分钟,出汗两小时,是上海
拍照五分钟,化妆俩小时,是摄影店
了解五分钟,使用六十年,是公司管道
新型材料隧道逃生管道技术参数:
1.新型材料隧道逃生管道连接方式:抱箍连接,链条软连接
2.颜色:橘黄色
3.新型材料隧道逃生管道重量:以DN800*30mm为例,约为70kg/米
4.新型材料隧道逃生管道平均分子量在250万以上,屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
5.常用规格:DN800*30mm,管道外径为800mm,壁厚30mm
6.长度标准:1.5米 3米 4米 6米,也可根据要求定做。
逃生管道的安装与铺设:
1、高分子量聚乙烯逃生管道可根据现场需要订制加工,搬运方便,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。
2、高分子量聚乙烯逃生管道采用φ800mm的高分子量聚乙烯管道,标准管节长度为3m,壁厚30mm,采用环型抱箍连接、钢制搭接锁扣连接、U型卡链扣连接、对夹式连接,每端连接10mm固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
3、设置的逃生管道应平整、内壁光滑、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。
4、施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
5、逃生管道设置起点为二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,纵向连接可采用带螺栓孔抱箍连接,用螺栓把抱箍与两管道接头加固相连,防止坍塌时将逃生管道冲脱。
6、隧道逃生管道在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。
7、隧道逃生管道在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,安装135°转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
8、设置的隧道烯逃生管道应平整、内壁光滑、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。



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