国道用钢筋套筒全国供应

云海旭金属材料有限公司

如果运用弹性垫圈，钢筋套筒衔接套筒，自锁螺母，尼龙锁紧螺母等。这意味着锁定螺母的拆卸比较便利，但在冲击，振荡和变负载的情况下，开端因松懈导致螺栓预紧力下降，振荡频率的添加，预紧的丢失慢慢添加，然后将导致螺母松动，衔接失利。四、一种机械锁定：塞直接约束相对转动螺丝对。如运用开尾销，垫圈链式线等。因为塞子没有预紧螺母松动回落锁定制动方位塞子工作，因而，这种做法不实际的锁定，以避免丢失。冷挤压连接套筒在钢筋连接方面仍然是不可替代的钢筋连接方式，尤其是冷挤压套筒的连接强度及方式是任何机械连接都无法实现的。面对越来越复杂的施工环境和施工条件，虽然现代化工具的进步大幅的助力于施工操作中，但是对于钢筋的传统连接方式而言，此方面仍然没有较大范围的改进。下面我们就冷挤压套筒的连接方式举例一二。 直螺纹钢筋套筒连接套筒连接的七大原则：1.直螺纹钢筋连接套筒接头宜设置在受力较小处，在同一根钢筋宜少设接头。2.木行架和拱的拉杆(轴心受拉及小偏心受拉构件)不得采用绑扎搭接接头。3.受拉钢筋直径大于28mm及受压钢筋直径大于32mm时，不宜采用绑扎搭接接头;4.搭接长度范围内配制箍筋：直径不应小于搭接钢筋直径的0.25倍钢筋受拉时，箍筋间距不应大于搭接钢筋较小直径的5倍，且不应大于100mm钢筋受压时箍筋间距不应大于搭接钢筋较小直径的10倍，且不应大于200mm当受压钢筋直径大于25mm时，应在搭接接头两个端面外100mm范围内各设两个箍筋。5.纵向受压钢筋搭接长度不应小于纵向受拉钢筋搭接长度的0.7倍，且不应小于200mm。6需进行疲劳验算的构件：纵向受拉钢筋不得采用绑扎搭接接头，不宜采用焊接接头。7.直接承受吊车荷载的钢筋混凝土吊车梁、屋面梁及屋架下弦的纵向受拉钢筋必须采用焊接接头时。
80年代末期，通过引进国外先进的机械连接技术，再加上我国一些科研院所的相关专家的不断努力，我国钢筋套筒机械连接技术得以发展迅速。机械连接经历了套筒冷挤压、锥螺纹，镦粗直螺纹直到目前滚轧直螺纹等不同的发展阶段，技术不断成熟稳定，成本也不断降低。新型钢筋连接套筒的优点有以下几个方面：1、不受钢筋的化学成分、人为因素、气候、电力等诸多因素的影响;2、无污染，符合环保要求、无明火操作施工可靠;3、适用范围广，适用于各种方位及同、异径钢筋的连接;4、强度高，质量稳定可靠;5、操作简单，施工速度快。

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