MF7035 1235塑料盲管

土工公司所生产塑料盲沟生产工艺严格，制造精细。采用该淬火工艺往往需要对塑料盲沟管的弯制母管实行专门的设计，例如针对弯制设备和弯制工艺参数的不同，适当调节母管的化学成分。一、预试验阶段，步骤如下：1、将试压塑料盲沟管的压力降至大气压，并持续60分钟。这一时段内要没有空气进入该产品。2、停止注水补压并稳定60分钟。若60分钟后压力下降至试验压力的70％以下，则停止试压，并查明原因采取相应措施后再组织试压。二、主试验阶段，步骤如下：1、在预试验阶段结束后，迅速将塑料盲沟管泄水降压，降压量为试验压力的10-15％。每隔3分钟记录一次塑料盲沟管剩余压力，共30分钟。若这30分钟内试压产品剩余压力有上升趋势，则水压试验结果合格。3、如上30分钟内试压塑料盲沟管剩余水压无上升趋势，则再持续观察60分钟。如在整个90分钟内压力下降不超过0.02Mpa则水压试验结果合格。

塑料盲沟该材料克服了传统盲沟的缺点，具有表面开孔率高，集水性好，空隙率大，排水性好，抗压性强，耐压性好，柔性好，适应土体变形，耐久性好，重量轻，施工方便，工人劳动强度大大下降，施工效率高，因而受到工程局的普遍欢迎，并得到广泛的应用。 塑料盲沟价格有高有低，参差不齐。主要有两个主要原因，一是国内没有形成塑料盲沟专业市场二是塑料盲沟存在很多个环节，厂家-中间商-（经销商）-工地。所以中间存在很多利润环节。塑料盲沟不象工地上常用的一些材料价格比较透明，比如：沙石水泥混凝土管材等，都是些市场上比较常见的材料，价格比较明晰。选择塑料盲沟，DN50-400mm 价格优惠，欢迎咨询联系！ RCP塑料盲沟系列主要型号有：DN50mm 80mm 100mm 150mm 200mm 300mm 400mm 方形塑料盲沟7030 1235 5060 4070等型号，内支撑塑料盲沟等形式！产品应用于高速公路、公路、铁路将塑料盲沟铺设在高速公路、公路、铁路的路基和路肩上，可将渗入路面下的积水收集排出，加速路面排水。在高速公路路面下设置塑料盲沟，可加快排水速度，防止路面积水对路面与车辆造成危害。　码头、船闸、水闸、堤防、公路、地下建筑物、隧道、边坡防护等都离不开挡土墙，无论何种形式的挡土墙，其背面除承受土及其上的荷载外，还要承受地下水的压力，为了及时排除墙后地下水位，防止土壤软化，均需要在墙后设置盲沟系统。

塑料盲沟直径50-300mm不等，产品加有抗老化剂，经久耐用，在水下，土中等处入置几十年也能确保稳定。塑料盲沟抗压且柔韧，对于弯道等曲位也能施工，十分轻便，若回填深度在10cm左右，还可用推土机进行回填等。外覆滤布：100-400g/m2无纺土工布，滤布技术指标均符合标准。品质特性塑料盲沟是由改性聚丙烯的乱丝热熔后相互搭结而形成的框架结构外包裹一层土工布.泥水通过外覆土工布过滤成清水进入塑料盲沟内排放出去。抗压强度高，耐压性好传统盲沟材料往往抗压强度低，排水顺畅。 　　土工公司生产的塑料盲沟材抗压强度高，且回复性好，一般在250KPa(25T/m2)压力下断面空隙率仍保持在60%以上，且压力卸除后，可恢复原状。不存在由于超载或其他原因导致排水失效的问题。耐久性好塑料盲沟材，采用防老化配方，其性能稳定，具有抗紫外线、耐高温、耐腐蚀等特点，因此塑料盲沟材在水下、土中几十年也能保持结构稳定并保持集排水性能。表面开孔率表面开孔率是指盲沟材料表面开孔的面积与表面积的比率，一般用%表示。是反映盲沟材料吸水能力的一项重要的性能。一般来说，表面开孔率越大，吸水性能越好越不容易淤堵。表面开孔率太小就容易淤堵，透水不畅。

塑料盲沟材料与其它盲沟材料相比具有以下特性：（一）抗压强度高，耐压性能好塑料盲沟本身是同韧性的许多根改性塑料丝融结而成的，不存在被压断、毁坏的可能。（二）表面开孔率高，集排水性好塑料盲沟的表面平均开孔率90-95%，远远高于其它同类产品。（三）的使用寿命塑料盲沟由耐腐蚀纤维制成的滤漠和改性聚乙烯的三维立体网状组合，都具有在土中、水中永不降解的优点，加以抗老化配方，可保持性材质无变化的特点。（四）滤膜的可选择性塑料盲沟的滤膜可根据不同的土质情况选用，充分满足工程的需求，且避免了老产品滤膜单一的缺点。（五）施工方便塑料盲沟的比重轻，现场施工安装十分方便。（六）柔性好，适应土体变形?塑料盲沟价格是广大施工单位及经销商所关心的问题，平时很多施工单位或者经销商打电话过来询问塑料盲沟的价格问题，都反应价格相差很大，这是什么原因呢。 具体塑料盲沟规格型号 可以来电咨询!