橡塑管壳专业生成

主要胶料常规特性如下：  
(1)氟橡胶胶料 具有耐油和耐高温的特点，工作温度范围-30℃～+250℃，适用于高温、热油、腐蚀性化学介质及真空密封的场合。(2)硅橡胶胶料  具有优异的耐老化、耐天候、耐臭氧性能，以及良好的绝缘性及生理惰性，一般工作温度范围-65℃～+250℃。(3)氟硅橡胶胶料  具有优异的耐油及耐高温性能，工作温度范围-60℃～+200℃。(4) 橡胶胶料  优异的耐油性，主要用于生产各类耐油密封制品，工作温度范围-60℃～+150℃。(5)三元乙丙橡胶胶料  耐老化、耐候性、耐酸碱等极性介质性能好，工作温度范围-60℃～+150℃，主要用于生产密封制品及挤出制品。(6)氯丁橡胶胶料  优异的耐候性、良好的阻燃、耐油及金属粘着性，工作温度范围-40℃～+120℃，广泛用于生产汽车波纹管、护套、胶板等制品。(7)天然橡胶胶料  具有优良的弹性和机械强度，广泛用于生产减振器等制品，工作温度范围-60℃～+120℃。(8)丁基橡胶胶料和氯化丁基橡胶胶料  良好的气密性，耐老化、耐极性介质、工作温度-60℃～+150℃。(9)丙烯酸酯橡胶胶料  耐热油、耐老化、低压缩 变形的ACM、AEM胶料，工作温度-40℃～+180℃。(10)氢化 橡胶胶料  具有优异的耐老化、耐油、耐低温、耐硫化氢、耐臭氧性能，工作温度-60℃～+170℃。(11)氟醚橡胶胶料  具有优异的耐高低温、耐油、耐介质、耐老化性能，工作温度-40℃～+170℃。

油封是一种用于传动系统中封油的密封件，通常我们把油封叫做骨架油封，它的主要作用是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，防止润滑油渗漏。加入骨架就如同给混凝土里加入钢筋，起到加强作用，以保证油封的张力及外形。
其主要密封原理如下：在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜，此油膜具有流体润滑特性。在液体表面张力骨架油封的作用下，油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面，防止了工作介质的泄漏，从而实现旋转轴的密封。该类产品广泛用于汽车，摩托车曲轴，凸轮轴，差速器，减震器，发动机，车桥，前后轮等部位。

由西北橡胶塑料研究设计院有限公司研制的橡胶混炼胶料包括特种航空用胶料及其他通用型混炼胶料。品种涉及天然橡胶、丁苯橡胶、氯丁橡胶、 橡胶、乙丙橡胶、氟橡胶、硅橡胶、氟醚橡胶、氢化 橡胶、氟硅橡胶、丙烯酸脂橡胶、氯磺化聚乙烯橡胶及聚氨酯橡胶等。