高铁用钢筋套筒品质

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钢筋套筒冲突防松：这是使用较广的一种防松方法，这种方法在螺纹副之间，产生一不随外力变化的正压力，以产生能够阻止螺纹副相对滚动的冲突力。这种正压力可通过轴向，或同时两向压紧螺纹副来实现。如选用弹性垫圈、钢筋衔接套筒、自锁螺母和尼龙嵌件锁紧螺母等。这种防松方法关于螺母的拆开比较方便，但在冲击、振荡和变载荷的状况，开端螺栓会因松弛导致预紧力下降，随着振荡次数的增加，丢失的预紧力缓慢地增多，终将会导致螺母松脱、螺纹联接失效。3、铆冲防松：在拧紧后选用冲点、焊接、粘接等方法，使螺纹副失去运动副特性，而衔接成为不可拆衔接。这种方法的缺陷是栓杆只能使用一次，且拆开十分困难，一定要破坏螺栓副方可拆开。 钢筋套筒工程开工前施工技能人员要了解规划文件规定的钢筋接头性能等级应由该技能提供单位提交有用的型式查验陈述.型式查验陈述有必要包括连接套长度、钢筋连接套筒外径、内径、锥度、扭紧力矩值、牙形角平分线垂直于锥面等参数.(3)钢筋连接工程开端前及施工过程中应对每批出场钢筋进行工艺查验工艺查验合格后方可在工程上进行钢筋机械连接操作.(4)要作好技能交底作业及时填写接头质量检验记载.(5)直螺纹的外观查验随机抽取同标准接头数的10%应满意钢筋与钢筋直螺纹连接套筒连接套的标准共同接头显露丝扣不超越三扣其它要求与锥螺纹的外观查验基本相同.钢筋连接对接头有特殊要求的结构应按规划文件注明的查验项目要求作相应的查验。
近年来，随着建筑行业的快速发展，钢筋套筒在现在建筑中应用很多，那直螺纹套筒接头的检验是如何进行技术查验和现场抽检的呢?下面就和小编一起来了解下吧。1、钢筋接头的技术查验。钢筋衔接工程开端前和施工过程中，应对每批钢筋进行接头技术查验，查验应契合下列需求：①每种标准钢筋的接头试件应不少于三根。②钢筋母材抗拉强度试件应不少于三根，且应取自接头试件的同一根钢筋。③3根钢筋接头试件的抗拉强度均应契合行业规范《钢筋机械衔接通用技术规程》中表的规则：接头的抗拉强度;接头等级I级II级III级;抗拉强度F0mst≥1.10fukF0mst≥fukF0mst≥1.35fyk。

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