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 发电机为防滴式通风窗板结构，如果不用雨棚提供足够保护，则不适合安装在室外，在储存或备用期间，建议使用防冷凝加热器，以确保绕组的绝缘保持良好状态，当放置在封闭的雨棚李，必须确保发电机冷却控制不超过铭牌规定的环境温度。雨棚的设计应使发动机的进风与发电机的进风隔开，尤其是冷却风扇抽入空气的地方，另外，发电机进处应设计成防潮结构，使用一个二级过滤器，发电机是通过非驱动端盖进风，发电机组和雨棚的设计必须使进风不受限制，让发电机进风口和任何垂直平面有不小于50mm之间。发电机有两个吊环用于起吊，起吊钩可由一个半圆环和一个注销组成，起吊时必须使用长度适当和起吊能力适当的钢索，尽管起吊点已设计在尽可能接近发电机的重心处，但由于结构限制，起吊时发电机可能有一定倾斜，必须小心操作。
 

转子有两种类型，即凸极式和隐极式。凸极式的特点是：转子有突出的磁极，磁极铁芯一般用1~5mm厚的钢板冲成，然后用柳钉将冲片柳钉制成铁芯。再有柳钉把装有线圈的磁极铁芯固定在转子磁轭上，隐极式转子卫圆柱形，其特点是在转子的有齿和槽，转子上较宽的齿是磁极。电喷技术即内燃机燃料系统的电子控制燃油供给技术，柴油机由于燃料供给系统的特殊性，即燃料在供给气缸时是采用高压（10~120MPa）的方式，技术上改变了原有的供油方式与汽油机相比具有较大的难度，实际上，柴油机的污染比汽油机轻，特别是排烟及其中碳氧化合物等 一是Bosch共轨式电控柴油棚舍系统。其特点是系统中有一公共高压油轨，用高压输油泵向公共油轨中泵油，用电磁阀对油轨忠的压力进行调节。高压或者中压的柴油有公共油轨分别通向各缸喷油器，由装在喷油器内的电磁阀控制喷油量和喷油正时，喷油压力直接决定于共轨忠的压力，或者由喷油器忠的增压对从共轨油轨来的燃油进行增压。