厚壁小口径无缝钢管加工厂

汽车用管（别克轿车专用）小口径高压锅炉管 按国内外标准或行业标准生产210C、15CrMoG、12Cr1MoVG、T12～T91系列钢管 2、西气东输站场用管线管GB/T9711.2 L245NBΦ1146、Φ895等3、海底输油管线管API5L X52 PSL2Φ8910、Φ114.311.1 4、油田用管N80非调质管API 5CTΦ139.77.72 J55油管API 5CTΦ735.515、桁架臂专用管（整体调质管）协议标准，20Mn2B、20Mn2、Φ14615等，用于履带式塔吊用起重设备 6、专用缸筒和支架用管T91、钢102系列高压锅炉管GB5310-1995，用于热电站高温、高压环境 7、拖拉机后轴管35MnVN，履带式拖拉机的后轴 8、超高强度结构管35CrMnsi、30CrMnSiNi2A，用于军工、飞机起落架用管9、车桥管20Mn2、Φ17812、Φ12719等 10、岩矸管协议标准J55、Φ266、Φ316等，用于高速公路、大型水电站大坝加固用 11、液压支柱管GB/T17396-1998、27SiMn，用于煤机井下作业支撑固定按美标生产的锅炉和过热器用中碳钢无缝钢管ASTM A210、210C、Φ60612、汽车半轴套管YB/T5035-1996、45Mn2\45 13、超长换热器管20，Φ-21000，用于换热器 14、叉杆用无缝管CR-1、Φ485，用于火车提速用的CR转向架交叉杆15、火箭炮用定向螺旋异型无缝管Φ1232.2、MP16Mn、GJB459-8816、抗海水腐蚀管Q/CG41-1994、10CrMoA1、Φ1084、Φ252.5 17、潜油电机轴管协议标准Φ3111、Φ3613.5、40Cr、35CrMo、35CrMoV，用于抽油泵的电机轴
  2 / 12  18、低温管道用管GB/T18984-2003、09DG、10MnDG、09Mn2VDG、B655，用于石化行业处于低温环境的流体输送管道、核电站用管 军工用纯铁管DT3 19、710炮身用管 20、直九机管15CDV6 21、锅炉、热交换器用不锈无缝管GB13296-1991、0Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni11Ti、Φ等 22、潜望镜管、汽车、摩托车减震器用精密无缝钢管10、20等.23、曳光破甲弹压环用管SAE1035、Φ1009.5无缝钢管材质大全 可生产的国内标准 品种标准常用牌号（钢级）生产方式 结构用无缝钢管GB/T8162-199910-45#、20r、40r 35CrMo、30CrMnSi冷轧（拔）热轧 输送流体用无缝钢管GB/T8163-199910、20、09MnV、16Mn冷轧（拔）热轧 高压锅炉用无缝钢管GB5310-199520G、15CrMoG、12Cr1MoVG、12CrMoG10CrMo910、12Cr2MoWVTiB 冷轧（拔）热轧 低中压锅炉用无方钢管GB3087-199910、20冷轧（拔）热轧 石油裂化用无缝钢管GB9948-198810、20、15CrMo、1Cr5Mo冷轧（拔）热轧 冷拔无缝异型钢管GB/T3094-200010-45#、09MnV、16Mn冷轧（拔）结构用不锈钢无缝钢管GB/T14975-20020Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、1Cr13冷轧（拔）

业内人士提醒，虽然从整体来看，国内市场对钢管的需求仍有增长，但钢管行业自身存在的产能过剩、同质化、产品质量等方面的问题还有待解决。

  产能过剩亟需化解。中国钢管业产业集中度太低，企业小、多、散。例如我国无缝钢管产量排在前10位的企业产量之和占全国无缝钢管总产量的比例小于40%，焊管产量排在前10位的企业产量之和占全国焊管总产量的比例小于20%。尽管我国钢管行业的产能利用率处在合理区间的下限，但行业表现与国际市场存在很大差异。曾有业内人士认为，考虑到我国钢管行业的实际情况，至少要化解500万吨以上的过剩产能。

  防范同质化现象扩散。钢管产品的同质化起始于低端产品，并逐渐蔓延到高端产品，例如无缝钢管，国内有30多条连轧管生产线的产品都定位于油井管、高压锅炉管、管线管等中产品上，相当一部分的精密轧管机、三辊轧管机的产品也是如此。焊管业也有类似情况：国内有25条直缝埋弧焊管生产线产品定位于高端产品。产品同质化向高端产品扩展，导致高附加值产品贬值。不仅如此，同质化现象已经从产品扩散到产能布局、技术研发等方面。例如2011年以来，在新疆布局的焊管企业就有10多家，产能达到200万吨；在技术研发上，都涌向X80级管线管。业内专家建议，钢管企业增强技术创新能力，要在保证产品质量的基础上注重个性化、差异化发展。