FC250铸铁棒制造商

对用QT500-7球墨铸铁型材制造的汽车车轮的断口进行了形貌分析和能谱分析,同时进行了理化检测.结果表明:车轮的金相、硬度、球化率均符合技术要求.在心部较厚的部位取拉伸试样,其伸长率不合格,对拉伸试棒的断口进行分析,发现断口上集聚了Mg、Al、Ca、La等球化剂颗粒.但伸长率不合格不是开裂的主要原因.断口裂纹起源于凸台和减重槽交界部位的尖角处,且该处无夹杂物,是由于设计原因引起的应力集中而导致开裂的.

球墨铸铁型材具体表现在以下几个方面：一．材质纯净、组织致密、石墨细小圆整、球化率高、球数多。二．力学性能优良。在相同的碳当量下连铸球铁型号材抗拉强度、伸长率和冲击韧度均得以提高，特别是伸长率提高比较显著。球铁型材对不同断面的敏感性很小。抗疲劳性能比砂铸件可提高50%，零件具有良好的耐压性能，没有漏油、渗油现象。三机械加工性能好。铸铁型材硬度均匀，切削性能好，加工合格率达95%以上，加工零件的精度高，表面光洁。四．可对铸铁型材表面进行玻璃、搪瓷涂层，铜、铬、钨电镀，渗碳、渗氮处理等，其性能远好于砂型铸铁件。铸铁棒因其独有的组织特点及优异的力学性能，已经广泛应用于机床、液压气动、汽车及动力、印刷及纺织机械、模具、制冷压缩机、冶金机械等行业。

球墨铸铁型材可以焊接。焊接方法视铸铁棒的材质、复杂程度、缺陷类型和尺寸，以及切削加工和技术要求等来选择不同焊接方法。并按不同的焊接要求作焊前准备，如油污及夹砂、开坡口或预热等。焊接方法有气焊、钎焊、手工电弧焊、手工电渣焊。其中气焊分为热焊法、加热减应区法、不预热气焊；手工电弧焊分为冷焊、半热焊、不预热焊和热焊。铸铁棒焊接的应用：1、 铸造缺陷的焊接修复。采用焊接方法修复有缺陷的铸铁棒，由于焊接成本低，不仅可获得巨大的经济效益，而且有利于及时完成生产任务。2、已损坏的铸铁棒成品件的焊接修复。铸铁成品件在使用过程中会受到损坏，出现裂纹等缺陷，使其报废。若换新的不仅价格昂贵，而且需要很长时间，用焊接方法可以及时修复出现的裂纹。3、零部件的生产。指用焊接的方法将铸铁棒（主要是球墨铸铁棒）件与铸铁件、各种钢件或有色金属焊接起来而生产出零件