以下是:青海省海西市10#结构用无缝管质量好出货快的产品参数
| 产品参数 |
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| 产品价格 | 4200/吨 |
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| 发货期限 | 1-3天 |
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| 供货总量 | 充足 |
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| 运费说明 | 协议 |
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| 小起订 | 1 |
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| 是否厂家 | 是 |
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| 产品材质 | 齐全 |
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| 产品产地 | 天津 |
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| 加工定制 | 支持 |
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| 品牌 | 天钢、首钢、鞍钢、包钢 |
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| 材质 | Q235、20# |
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| 规格 | 齐全 |
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| 产地 | 天津 |
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| 价格 | 电议 |
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| 范围 | 10#结构用无缝管供应范围覆盖青海省、西宁市、海东市、海北市、海南市、海西市、玉树市、果洛市、黄南市等区域。 |
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【0527-88266888】、【0527-88266888】。 青海省,海西蒙古族藏族自治州 海西蒙古族藏族自治州是青藏高原的衢地,南通西藏,北达甘肃,西出新疆,处于青甘新藏四省区交汇的中心地带,也曾是通往西域的古“丝绸之路”辅道。境内兰西拉光缆、青新光缆、青藏750千伏交直流联网线路贯穿全境,格尔木-拉萨成品油输油管线和涩宁兰输气管线分布境内,青藏铁路和国道109、315线横贯全境,并与国道215线、西部大通道及省、州道纵横贯通,是连接西藏、新疆、甘肃的战略支撑点和祖国西部腹地的交通枢纽。
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受生产成本、钢市好转以及较好预期共同推动,国内钢市风向标宝钢率先转嫁成本压力。1月8日,宝钢2月15CrMo结构管价格政策浮出水面。据悉,在1月份的基础上,宝钢大部分产品继续涨价,主要规格全线上调100元~200元/吨不等。本轮宝钢调价涨幅较上一次明显加大,这也是宝钢连续三月上调15CrMo结构管出厂价格。对此,中联钢分析师胡艳平向《每日经济新闻》记者分析,宝钢本次调价符合市场预期,铁矿石价格大幅上涨,直接意味着钢厂成本压力在后期将进一步加大,转嫁成本压力顺理成章。胡艳平预计,在宝钢率先调价后,诸如武钢、鞍钢等钢厂也可能会跟涨,幅度约为100元~200元/吨。每年3、4月份是用钢行业旺季,下游行业也要为此备料,“据我们了解,宝钢目前订单情况较好,再加上宝钢梅钢产线因设备问题生产不正常,何况宝钢同样对3、4月传统旺季存有良好预期,2月15CrMo结构管价格得以提涨。
据钢铁协会专家预测声称,20#结构管价格在2013年可能每吨上涨数百元,达到4000元/吨。这是目前对未来钢价乐观的预测,再加上近期钢价已经出现上升态势,在稳增长、城镇化等政策利好之下,2013年春季的需求回暖预期已经成为市场炒作热点。需求预期或将成为年前钢价坚挺的 支撑,同时让不少已经放弃冬储的钢贸商们又重燃热情。 2013年1月份,受银行年度资金考核以及市场处于还贷高峰等因素影响,20#结构管市场资金阶段性紧张,资金利率出现连续上涨。中央经济工作会议在宏观货币政策方面强调“要适当扩大社会融资规模,保持贷款的适度增加,切实降低实体经济发展的融资成本”,可见2013央行的货币政策仍将稳中偏松。但近期大额银票贴现率上涨较多,20#结构管的市场价格在春节前或仍难见明显回调,资金成本仍将处于高位。


今年16Mn结构管钢价之所以下跌,从库存上是能够作为先行指标来看的。6月份之前库存是下降的,下降到一个较低的水平后开始上升,因为春天是一个旺季,但今年库存下降的速度特别慢,到五六月份的时候并没有降下去。而且从6月份开始,一部分品种的库存已经开始上升了,每年正常的去库存化过程没有完成。因此,当时就预测大幅度的降价马上就要开始了。同样,这次钢价的反弹之前是钢厂厂内库存和社会库存连续下降了七八周。9月份我国钢材出口量非常大,在一定程度上也加剧了后来钢价的反弹。虽然9月份的16Mn结构管出口拉动了市场,但长期来看很难再继续依赖国外,因此将来国内钢铁产能的消耗大部分只能靠自己。国内钢铁企业必须认识到这一现实,控制钢铁产能,保持16Mn结构管钢价稳定,实现盈利。资金对于16Mn结构管行业非常重要,但今年许多钢铁相关企业是缺钱的,因为受钢贸商“跑路”等不良事件的影响,银行对涉钢企业尤其是钢贸商的警惕性非常高,已经很难像过去那样用比较宽松的方式拿到贷款了。缺少资金的市场,实际上是缺少后劲和活力的,要注意钢材市场受资金的影响。冬天马上就要到来,是否冬储成为钢贸商关心的话题。近这些年,钢贸商拿货冬储,只有两种情况:一是对来年的预期非常看好;另一种16Mn结构管是价格已经跌得很低很低了,坏的时候已经过去,预计好的时候一定会到来的.



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本周跌幅略大,其他地区变化不大。而部分地区结构管价格近期跟跌较为明显,广州、郑州等地价格跌幅过百。中厚板价格变化不大,邯郸地区钢厂价格稳定的保持在2230元,邯郸市场价格降,部分反映较慢的地区价格本周跟跌。
综合来看,目前国内经济下行压力依然较大,钢材市场总体供给仍然处于正常偏高水平,而季节性需求在目前的时间点已经开始减弱,后期的需求释放很大一部分有赖于前期基建政策利好的释放,但目前来看,这种回升的力度及持续时间尚不能有效对市场价格形成支撑。另外,成本面对钢材价格的支撑作用也在逐渐减弱。因此,预计6月份钢材市场仍有下行空间,但随着刺激政策的效果累积,不排除有企稳甚至出现小幅反弹的可能性。市场价格弱势下行,今天国内主流城市多地出现下滑现象,一线城市中上海、邯郸、北京等城市价格均出现不同程度价格下滑。结构管市场价格也不断下调。从市场了解的消息,结构管市场价格之所以表现弱势,主要受国内整体市场需求较少影响。而且就目前行情分析,短期内市场需求大幅增加的可能性不大,后期或对市场价格产生压制。而下游终端工地采购积极性不高,市场成交量一般,导致了钢贸商要求出货只能降低价格以求刺激市场需求增加,目前开始降价意为试探市场行情,增加交易量,提高收入。综上所述,预计后期国内中厚板市场价格以小幅震荡行情为主。
今日开盘,太原市场结构管价格弱势趋稳。淡季来临,市场运行缓慢,后期结构管市场发展或仍以弱势为主。目前本地现货资源较少,而且商家对于市场发展心受挫,近期或仍以少量库存操作为主。钢厂方面,由于长期的市场行情不佳,钢厂近期仍以生产其他品种钢材为主。近期钢厂将无法正常供应市场资源,但这对于需求较少的市场而言,短期影响不会太明显。资金方面,随着淡季来临,市场前期,多数商家以做出降低库存操作;目前部分商家基本没有库存资源,多数商家存货量较少;因此市场整体资金压力不大,对价格产生压制作用偏小。市场心态方面,在淡季行情压力下,多数商家对近期市场发展心不足,主观方面不认为市场价格能在企稳状态下出现回升,在行动上更难有调控市场的积极操作。



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