库存充足的人行道护栏基地

桥梁两侧的护栏2更多考虑到的是行人的，而两侧人行道与车行道之间路缘石处才是主要挡车“防线”。城市桥梁上，两边的人行道与车行道交界处都设有路缘石，这一道防线主要的功能就是拦截车辆，防止车辆冲撞到行人或是撞击桥梁。而桥梁外侧的护栏主要是起到保护行人的功能，抵抗冲撞能力较弱。 桥梁护栏标准规范及作用 护栏问题为什么容易被忽视？长期以来，我国的桥梁设计者和管理者更多考虑桥梁主体结构，考虑桥会不会垮的问题，而忽视了路缘石、护栏等附属结构如何保证车辆和行人的，在这方面还有很大的空间，有很多细致的工作要做。相比之下西方发达 则更加严谨细致。“他们对桥梁上的护栏、灯杆的设计都考虑得很周全，比如万一有车辆撞上灯杆，他们会考虑如何从设计上保证不让灯杆遭到撞击后倒下砸中车，以保证人的。 任何一座桥梁护栏都不可能挡住所有意外撞击。“防护栏具有和保护作用，但是任何一座大桥护栏，都不能说可以抵抗住所有情况下的意外撞击。”也就是很难具体地说，多少吨的车辆以多大的速度撞击桥梁护栏时，保证不会发生坠江事故。大型车辆如果高速或大攻角（接近垂直方向）冲撞护栏，撞击力超过护栏的防护能力极限，护栏也难保车辆不会冲出桥外。 一般桥梁两侧都应按照相关规范或标准设置护栏。但任何桥梁护栏要发挥其功能，都需有相对应的前提条件，例如撞击角度要在20度以内，如果撞击角度过大，护栏也很难发挥作用。

护栏2钢板立此款室内外平台、楼梯、坡道铝合金护栏设计标准 1、平台护栏高度（扶手上平面距地面）：900mm-1200mm； 2、护栏立柱垂直间距≤1200mm，玻璃护栏立柱垂直间距≤1000mm； 3、护栏立杆垂直间距≤110mm； 4、扶手与上横杆平衡间距≤110mm，下横杆与地面平衡间距≤110mm； 5、管壁的要求：扶手、立柱≥1.4mm；横杆≥1.2mm；立杆≥1.0mm； 6、型材饰面：采用阿克苏室外粉高温静电粉末喷涂或氧化电泳的着色生产工艺，颜色按工程设计； 7、生产工艺：采用古典插扣快速组合生产工艺，无需焊接、丝接和角码连接； 8、玻璃护栏技术要求：采用钢化夹胶玻璃，厚度12mm，嵌入深度12mm，玻璃四边采用三元乙丙胶条镶嵌； 9、施工安装技术要求：扶手与墙立面采用铝压铸件内膨胀栓固定，立柱与地面采用铝质连接件内膨胀栓固定。 10、护栏整体均布荷载≥1000N/m； 11、管材常用规格 扶手：100mm×50mm×1.2mm、95mm×45mm×1.4 mm、80mm×50mm×1.2mm、80mm×40.5mm×2.0 mm、70mm×46.9mm×1.2mm、70mm×46.9mm×1.4 mm、80mm×46.9mm×1.4 mm、69mm×46.9mm×1.2mm、70mm×40mm×1.2 mm； 立柱：56.5mm×56.5mm×1.2 mm、60mm×56.5mm×1.2 mm、56.5mm×45mm×1.2mm、49.5mm×49.5mm×1.5 mm、44mm×37.5mm×1.5 mm； 横杆：44mm×37.5mm×1.5 mm、30mm×26.9mm×1.2mm； 立杆：25mm×24mm×1.0 mm、24mm×20mm×1.0 mm.。 适应范围：适应于民用建筑和工业建筑的室内外楼梯、阳台、落地窗、自动电梯开口、玻璃幕墙护栏和挑台、连廊、中庭跑马廊、大桥、交通道路隔离、湖滨、河岸、上人屋面护栏等。