处理大量汽车内饰焚烧价格

三、存在问题虽然我市固体废物污染防治工作取得初步成效，1但对照新的环境治理形势要求以及上级的部署、人民的期盼还有一定的差距。一是传统产业结构不合理，产废权重大。钢丝绳、化工、印染、电极箔等传统行业工艺落后、产业链条不完整，且企业自主进行技术改造的动力不足，产生的危险废物量约占全市70%以上。海门、通州两地家纺园区产生的大量家纺废料无稳定处置去向，大量堆积，造成环境隐患。二是固废处置能力仍滞后，库存压力大。现有危废处置能力还不能满足现实需求。电极箔废酸、钢丝绳废酸污泥等行业性危废不能做到本地化处置，生活垃圾焚烧飞灰处置能力不足。三是固废管理方式不够新，监管难度大。固体废物委外处置存在一定风险，加之监管息化水平不高，极少数危险废物经营单位未进入网上申报系统，给监管带来较大难度。历史遗留的偷埋、偷倒固体废物处置难度大，存在隐患。

对城市垃圾进行分选回收。根据垃圾的化学、物理性质，如比重、 电磁性、 颜色、回弹性、可燃性等进行分选，再用干法、水浆机法、高温或中温分解等方法处理，从中回收金属、玻璃、造纸原料、塑料等物资，同时回收热能和可燃气体。

对于工业废渣，大多作为资源综合利用。美国自70年代以来，已将每年排出的4000多万吨钢渣和高炉渣全部利用起来。英国、法国、瑞典、比利时、德意志联邦共和国等的高炉渣也在当年全部得到利用。中国、苏联高炉渣的利用率为70%以上，日本为85%。日本、丹麦等国已将粉煤灰全部利用起来,美国的利用率为20%,中国为10%。