| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 220/次 |
| 发货期限 | 3天 |
| 供货总量 | 999 |
| 运费说明 | 无 |
| 小起订 | 1 |
| 质量等级 | 1 |
| 是否厂家 | 是 |
| 产品材质 | 优 |
| 产品品牌 | 浪淘沙潜水 |
| 产品规格 | 102 |
| 发货城市 | 浙江 |
| 产品产地 | 江苏 |
| 加工定制 | 可 |
| 可售卖地 | 可 |
| 产品重量 | 11 |
| 产品颜色 | 2 |
| 质保时间 | 10 |
| 外形尺寸 | 3 |
| 适用领域 | 4 |
| 是否进口 | 2 |
| 质量认证 | 1 |
| 产品功率 | 4 |
| 工作温度 | 3 |
| 范围 | 水下打捞、用途服务网络覆盖江苏省、南京市、苏州市、连云港市、无锡市、常州市、淮安市、徐州市、盐城市、镇江市、南通市、泰州市、宿迁市、扬州市 宿城区、宿豫区、沭阳县、泗阳县、泗洪县等区域。 |
浪淘沙下工程有限公司是专业从事水下作业的施工队伍,具有多年的成功经验且拥有雄厚的技术力量,服务于江河湖海水库等水工程作业。具有良好的企业形象和强劲的企业优势,完成各类水下工程。 公司从事业务范围为:潜水工程潜水作业潜水打捞水下切割水下焊接潜水施工沉井施工航道疏浚水下摄像水下检测潜水作业水下拆除和其它水下工程。
管道封堵气囊的施工办法管道封堵气囊堵水的工作原理就是应用橡胶做成的气囊经过充气办法使其收缩,当气囊内的气体压力到达规则请求时,气囊填满整个管道断面,应用气囊壁与管道产生的摩擦力堵住漏水,从而到达目的管段内无渗水的目的。
水下检测情况及设计总结水下工程船码头被撞后的桩基顶部的维修加固方法底板裂痕处置由库码头系缆墩两次被撞的检测情况及设计总结,钢板套筒加固方式能够满足桩基加固恳求。缺乏之处在于对桩顶加固设计思索不水下作业潜水员服务够,致使2010年再次撞击后,桩顶混凝土破损严重,钢筋部分断裂。
桩顶部是桩基受力薄弱的位置,被撞受损的桩基顶部普通都会发作破损,不能满足刚性衔接的需求,所以必需对桩头部位中止特殊处置。是采用新增大桩帽的方式对其中止加固处置,该方法俭省材料,但新老混凝土别离成刚性衔接的难度比较大,需求较高的施工,本项目及头维修加固工程中桩顶修复也采用的此方法。
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发布时间:2020-07-15 04:09:06 技术支持:huaer.cc