有现货的WJQZ网架球形支座厂家

网架双向滑移支座即是能够竖向承载、竖向转动和双向滑移及抗震的支座，此外还有单向滑移型及固定形式的抗震球形钢支座均可生产。 网架双向滑移支座确保结构在活载、温度改变、混凝土缩短和徐变等要素效果下的自变形，以使上、下部结构的实践受力状况契合结构的静力图式。 在规划图中，关于规划根据、荷载资料（包含地震效果）、技能数据、资料选用及原料要求、规划要求（包含制作和装置、涂装及运送等）、结构安置、构件截面选用以及结构的节点结构等均应表明清楚。以利于施工详图的顺畅编制，并能正确表现规划的目的双向滑移支座可接受竖向载荷，网架钢结构支座具有抗竖向拉力的功能确保竖向地震时上下结构不脱节，具有抗水平力的功能确保水平地震时结构不掉落，可适应径向、环向的位移要求。 可适应任意方向的转角要求，双向滑移支座具有突出的抗震功能，支座经过球面传力不呈现力的缩颈现象效果在上、下结构的反力比较均匀，网架钢结构支座不必橡胶承压不存在橡胶老化对支座的影响使用寿命长。

网架钢结构支座的抗水平力为竖向承载力的20%；网架钢结构支座抗竖向拉力：GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%；GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%；网架钢结构支座设计转角为0.08rad（可根据用户要求另行设计），网架钢结构支座的径向位移量±20mm-±50mm，环向位移量±60mm-±100mm； 

网架钢结构支座之抗震球型钢支座的静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下，支座仅产生极小变形，能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。 抗震球型钢支座通过球面传力，受力面积大，并采用多种材料的优化组合，其体积和高度均大大减少，重量轻，便于安装，并与同承载力的钢支座相比造价较低。抗震球型钢支座适用温度范围大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。