高分子逃生管道【热门】
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 面议 |
| 发货期限 | 厂家承担 |
| 供货总量 | 3000米 |
| 运费说明 | 现货供应 |
| 品牌 | 中雄管业 |
| 产地 | 河南洛阳 |
| 规格 | 800/860 |
| 材质 | 聚乙烯 |
| 颜色 | 橘红色 |
| 应用 | 隧道工程 |
| 连接 | 链条/抱箍 |
| 长度 | 3米或订制 |
| 壁厚 | 30mm |
| 范围 | 高分子逃生管道【热门】供应范围覆盖山东省、枣庄市、东营市、济宁市、菏泽市、滨州市、聊城市、潍坊市、德州市、泰安市、临沂市、烟台市、威海市、莱芜市、日照市、淄博市、青岛市、济南市 德城区、陵县、宁津县、庆云县、临邑县、齐河县、平原县、夏津县、武城县、乐陵市、禹城市等区域。 |


我公司生产的 逃生管全部由中国人民财产保险公司承保,在逃生管材料、性能、连接方式、安装模式、使用效果上都取得了历史性的突破与创新,倍受隧道专家与项目经理认可与赞同,是一次隧道施工领域的一次革命,为隧道工程施工一次重大贡献!
逃生管应用
1、逃生管所用管材采用Φ800mm的 管道,管节长度为3m,壁厚30mm, 逃生管可采用环型抱箍连接、钢制搭接锁扣连接,U型卡链扣连接,每端连接10mm固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
2、施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
3、逃生管经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。
4、逃生管采用φ800mm的承插 管道,设置起点为较新施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工 作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置, 逃生管沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输 各种物品,承插 管道纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将 管道冲脱。
5、逃生管在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管的效用。
逃生管连接方式--U型卡链扣连接
6、逃生管在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,安装30°钢制过渡弯头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
7、设置的 逃生管应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。
8、逃生管布设长度为100m。



管业(德州市分公司)专业从事【PE管道】的先进企事业单位,我们拥有一支专业的研发队伍,能够随时根据您的要求提供有效的方案,同时,从【PE管道】产品概念,产品设计,原型打样,产品性能测试到批量生产,从项目管理到供应链管理提供给您专业,灵活,可靠以及增值的服务,我们专注于【PE管道】的设计和研发。
高分子逃生管道【热门】


高分子聚乙烯逃生管的材质所在:
1、管道韧性好、抗冲击强度高
受到强外力冲击时,高分子聚乙烯逃生管瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为的保障;
2、管道环刚度高
耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,超高分子量聚乙烯逃生管承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
3、材料重量轻
重量轻、仅为钢管重量1/8左右,拆装和搬运方便,在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。
我们公司专业生产超高分子量聚乙烯隧道逃生管道厂家,口径大小:φ800mm*30mm、φ860mm*30mm、φ1066mm*33mm。每批发货都经过内部质量把控机构检测验证,出厂合格。逃生管道长期供应铁路、公路、地铁、穿山、矿山等多隧道施工项目,良好的质量与优质的服务,得到了客户的一致好评。
轻质隧道逃生管道的优势:
一.耐磨性能强
高分子聚乙烯逃生管道完全继承了逃生管材的耐磨性能,耐磨能力为钢管的7倍。



DN800逃生管,860隧道逃生管,耐腐耐磨逃生管
超高分子量逃生管道为隧道施工逃生应急救援提供了极为的保障。超高分子量聚乙烯隧道逃生通道的特性:
1、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道,材料成本低,为工程项目节约采购成本。
2、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道有很强的耐腐蚀能力,施工方简有速,使用寿命可达20-50年。
3、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道在低温条件下也具有良好的耐冲击性。
4、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道设计合理,安装方便。隧道逃生管道端口配制连接部件,起吊挂圈。隧道逃生管道安装、起吊、方便。
隧道逃生管道采用特殊工程塑料制成,外径为800mm超高分子量聚乙烯管材,能承受2000多公斤的压力,完全够一个成年人从中爬行。隧道逃生管道设置在连接掌子面到二次衬砌的位置,随着隧道的掘进,逃生管道也在不断的向前移动。一旦施工中出现坍塌,工人便可从逃生管道中离开。这项技术的运用,能将隧道施工人员伤亡降到。省公路开发公司董事长孙乔宝: 一般容易出问题的就是掘进和二层之间,我们在招标时就要求,准备60米长的管道,一旦从掌子面发生坍塌,埋下来,工作人员通过管道就可以出来。

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