加重型钢筋笼绕筋机型号齐全
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 26000/台 |
| 发货期限 | 1 |
| 供货总量 | 999 |
| 运费说明 | 包邮 |
| 小起订 | 1 |
| 质量等级 | 特级 |
| 是否厂家 | 是 |
| 产品材质 | 钢材 |
| 产品品牌 | 河南建贸 |
| 发货城市 | 许昌 |
| 产品产地 | 河南 |
| 产品型号 | JMRLJ-3000 |
| 可售卖地 | 全国 |
| 质保时间 | 一年 |
| 型号 | JMRLJ-3000 |
| 钢筋笼直径 | 400-3000mm |
| 钢筋笼长度 | 2-36m |
| 电机总功率 | 14KW |
| 缠绕筋 | 4-18mm |
| 缠绕筋间距 | 可调 |
| 焊接方式 | 二保焊机 |
| 焊接材料 | 焊丝焊条等 |
| 范围 | 加重型钢筋笼绕筋机供应范围覆盖四川省、成都市、绵阳市、攀枝花市、泸州市、乐山市、宜宾市、广安市、巴中市、甘孜市、凉山市、阿坝市、资阳市、雅安市、遂宁市、内江市、南充市、自贡市、德阳市、广元市、眉山市 雨城区、名山区、荥经县、汉源县、石棉县、天全县、芦山县、宝兴县等区域。 |
1、雅安钢筋笼绕筋机进场后,按照规划将原材料分类存放并填写相应的材料标识牌,含钢筋厂家息、生产批次、进场日期、自检及报送情况等。 2、项目现场管理人员根据需要施工部位的设计图纸规划所截钢筋下料长度,在钢筋区下料切割。 3、钢筋放入量尺确定的胎架上进行切割下料后转移到套丝去滚丝,滚丝后的钢筋必须经过端头打磨平整后,方可进入下一道工序。 4、卢龙县金城机械的设置的雅安钢筋笼绕筋机,根据设计间距调整主筋位置,箍筋通过在成型机中输入的间距,自动盘绕;箍筋与主筋的连接,采用二氧化碳气体保护焊接(俗称二保焊)梅花形点焊,减少焊渣,保证连接质量。 5、一节钢筋笼制作完成后,下节钢筋笼在成型机上进行组拼,组拼合格后吊离上一节钢筋笼,保证两节钢筋笼的对接精度。 6、加工好的钢筋笼在存放区运输至钢筋笼存放区,设置楔形马镫固定两侧,防止钢筋滚动。 7、将制作好的钢筋笼在存放区内完成耳筋混凝土保护层垫块安装,满足要求后,由项目职场技术人员进行自检,确认满足规范要求后报检并悬挂钢筋笼标识牌,注明施工部位、加工时间、分节数量及单节长度等。 8、钢筋笼安装检测前,根据图纸施工要求在钢筋笼上绑扎上,供后期桩体质量检测用。声测管和注浆管在安装时,应按相关要求进行安装。 9、项目质检工程师接到报检后,对钢筋笼加工质量进行验收,满足设计规范要求后在钢筋笼标识牌上签字确认,同时需要监理工程师验收合格后在钢筋笼标识牌上签字确认。 10、雅安钢筋笼绕筋机采用先进技术,严谨的管理手段,周密的后期服务,为您提供全自动数控雅安钢筋笼绕筋机,为工程质量提速、把关!
钢筋笼绕筋机目前是钢筋加工行业必不可少的设备之一,经过多年的摸索和发展,施工现场对钢筋加工设备的使用要求也逐步提高。原始的手工制作、机械加工日渐不能满足现阶段和以后钢筋加工行业的需要,数控钢筋加工设备的应用势必推动整个行业的发展。钢筋笼绕筋机工作效率高,大大节省了人力,主要用于高速公路、高速铁路标准化建设领域、房屋建筑领域的钢筋加工场或施工现场。
钢筋笼绕筋机参数
型号:JMRLJ-3000
加工范围;钢筋笼直径φ400---φ1500mm 长度12m
绕筋线速;0---15.4m/min ( i=59*1.25=73.75 )
小车速度;0---1.38m/min ( i=593 )
胶辊电机;Y90L-4 功率4kw
小车电机;Y90L-4 功率1.5kw
整机重量;3500kg
钢筋笼绕筋机优势
1,钢筋笼绕筋机加工范围广,适合各种主筋箍筋数量,形式、型号、大小、长度的设计要求,不会因为设备功能影响钢筋笼设计或不能上机生产。
2,机械化作业不受人为因素影响,长时间工作可稳定不变。质量稳定。
3,钢筋笼绕筋机做出的产品结构紧凑,造型美观。
4,成型速度快,待工状态2个可全程生产,正常工况3-6人 可生产10-20多节钢筋笼。
5,流水线作业形式,独立施工不受工序影响,不间断完成主筋箍筋焊接成型,绕筋过程施焊等全部过程。
6,组合式设计使搬运、安装、声场等过程不依赖起重设备,适应工厂化大批量固定生产和施工现场分散的机动作业。
7,绕筋,主筋可双筋同时制作。
铁辊带动钢筋笼转动,按图纸设计间距,配合小车缠绕箍筋成型。 一般不建议在设备上进行骨架制作,会影响生产线效率。 需要在设备上制作骨架时(人员少,工作量不足,无机械连接、单节钢筋笼等情况),可按人工制作生产,利用铁辊带动骨架转动,可完成全部主、箍筋焊接生产。完工的骨架不下设备,继续进行绕筋工作。还可在机器上点动钢筋笼,完成焊接保护块的工作。钢筋笼验收基本内容:1、钢筋主筋规格,数量,长度。 2、查看封闭箍筋与主筋焊接是否伤主筋。 3、环绕箍筋的间距是否符合图纸设计要求。 4、环绕箍筋搭接长度不小于一圈半,环绕箍筋上下封口搭接一样不小一圈半。 5、根据图纸检查钢筋保护层厚度。 6、钢筋的出厂合格证、材质单及复试报告。
想要从根本之上来隧道壁的强度,的就得要隧道壁的支撑效果,在进行支撑的时候,要实施混凝土的喷射工作,还得要实施二次衬砌,保障在隧道壁进行混凝土喷射的形势下来实施二次衬砌。总之,目前,隧道工程在我们 高速公路之中的作用尤为关键,是针对一些山区或是地质环境复杂的地域而言,隧道工程虽然施工造价偏高,但是可以很好的缩减公路里程。
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