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当前，建筑行业的能源消耗大约占我国总能耗的三分之一，因而我们必须重视建筑工程施工中的节能降耗工作。建筑行业使用多的能源是材料混凝土，而在混凝土的搅拌与养护过程中又消耗了大量的水，此外，建筑垃圾的对方也占用了十分多的土地，而这些建筑垃圾中有很大一部分是由于浪费造成的。因此，在建筑工程施工中进行节能降耗，对节能减排有着十分重要的意义。当前建筑工程施工中存在的主要问题有以下几点：1.1节能降耗意识不强

在现存的建筑单位中，有相当一部分建筑施工企业对节能降耗工作重视程度远远不够，而且不了解有关节能降耗要求的有关法规，对这些节能降耗相关法律法规的执行措施不力。此外，企业的管理人员综合素质也比较低，不能用长远的，发展的眼光对待施工过程中出现的问题，为一时的利益不惜牺牲人类的长远发展。

1．2软岩支护技术分类

软岩特殊的物理力学特性决定了软岩支护工程必须实行人工支护手段，才能使围岩支护具有较高的可靠性。目前应用较多的软岩支护技术主要分为以下三类。一是砌体支护，砌体支护采用料石、砖和混凝土等材料，砌体支护作为一种较传统的支护手段，在实际中应用非常普遍，效果显著;二是支架支护，支架支护在支架间安装了拉杆和背板，有利于提高工程的稳定性。同时，支架支护形式较多，断面可以采用圆形、椭圆形、梯形、方环形、马蹄形等形状，还可进行壁后充填;三是锚喷支护，喷锚支护具有贴合性强、支护迅速和适应性强等多重优点，锚杆材料也可灵活地使用金属、钢丝绳锚杆和有机玻璃锚杆等，是目前发展前景 的一种支护手段。

2软岩超前管棚支护技术

2．1受力原理

超前管棚支护是现代软岩支护技术中比较有代表性的一种预支护技术，具有施工方便、稳定可靠等优点。其原理是在即将开挖的隧道外轮廓周边分隔布置一定的外插角钻孔，安装惯性矩大的钢管，再进行注浆固结。注浆固结完成后会在拱顶形成加固保护环，这种加固环能够承受上部传递来的荷载，而拱内的围岩仅需要承受自身压力。在开挖轮廓周围遍布超前管棚，相应的加固环变形会变小，这时传递给隧道支护结构的上部荷载会显著减少。由于支撑结构具有较好的整体性，施工中的将得到保证。