热镀锌花纹板6mm厚厂优质供应商
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 3910 |
| 运费说明 | 一天 |
| 材质 | 热镀锌、Q235B、Q345B |
| 规格 | 齐全 |
| 计量单位 | 吨 |
| 单价 | 3360 |
| 起订量 | 1吨 |
| 供货总量 | 库存充足 |
| 发货期限 | 一天 |
| 包装要求 | 根据客户要求 |
| 运费 | 电议 |
| 范围 | 热镀锌花纹板6mm厚厂优质供应范围覆盖西藏、拉萨市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀则市、山南市 普兰县、扎达县、格尔县、日土县、革吉县、改则县、措勤县等区域。 |
国内钢铁企业生产检修增加,为此使得铁矿石市场需求明显减缓,加之当前钢材市场震荡,钢厂减产保价的意愿颇强,借助年中检修季,控制钢市下跌速度,以寻市场回升机会。因此,在国内钢铁企业检修减产的背景下,花纹板价格或有进一步被压低的可能。
自7月份以后,干散货运指数与铁矿石价格形成剪刀差,BDI指数重回1400点位,预示海运矿石量明显增加,而进口矿现货价格却有所下跌,由此看出量大压价的效果明显,从另一个侧面看出,在整体矿价不断下跌的同。今日开盘,震荡运行。
早盘初期,带钢价格一直高位运行,下游商家对后期市场并不看好,多持观望态度,市场需求一般,市场整体花纹板价格较上个交易日持平。截至目前,唐山、昌黎部分钢坯资源价格暂稳,现普碳方坯含税出厂3680。由于价格一直稳在高位,同时在唐山地区限产消息的影响下,钢厂挺价意愿较为强烈,带钢价格跌落较为但涨幅较快,因此,了下游企业集中低价补库存,市场成交较好,带钢价格也盘中追涨20-50。


目前,从库存来看,各地区库存降幅,截至14日发稿:武安库存23.4万吨,周降0.4万吨,可见,钢厂开工陆续恢复,资源增加,库存压力方面需警惕。不过,现在来看市场资源消化力度有所增加,需求有一定释放,而在太钢不锈钢板供需共同增加的情况下,或维持相对平稳。
天津焊管市场价格震荡走跌。周内,由于上周末热镀锌花纹板市场整体活跃程度不高,加之成本端市场的弱势,本地主流管厂焊管价格延续窄幅盘整。从市场上了解到,目前市场中观望情绪浓厚,商家补货操作较为谨慎,市场整体成交依然未见起色。
原料方面,本周上游原料价格整体震荡。周内,唐山钢坯价格震荡,带钢价格也随之震荡走低。截至2月22日,唐山市场普碳150150钢坯现金含税出厂主流报价为3430元(吨价,下同);唐山带钢355mm系列主流报价为3600元,较上周同期降20元。
市场方面,本周本地焊管市场价格整体呈现震荡趋弱运行。从市场上了解到,近期原料成本端连续走低,管厂报价不断向低位靠拢,但商家考虑到即将进入销售旺季,挺价意愿较强,因此目前下游市场跌势并不明显。随着天气逐渐转暖,目前焊管终端需求已经陆续开始启动,3月份随着面的明朗,焊管市场有望逐渐向好。



唐山、昌黎部分钢坯资源价格较昨暂稳,现普碳方坯含税出厂4060。今日华北带钢会议8月指数355以下结4160,356-420结4180,421-450结4210,450以上结4250-4260;9月指数:窄带4400,中宽带以上4450,承兑加100。目前热镀锌花纹板市场隐患就是下游接单困难,终端迫于利润多不采购,社会库存有被动增加的趋势。
海运市场:8月9日,波罗的海干散货运价指数(BDI)收报1694点,较前一交易日下降10点,降幅0.59%,较上周五下降79点,降幅4.5%。新订单方面,2018年7月30日至2018年8月5日,全球船厂共接获15+6艘新船订单,在海工船领域1座海上风电安装平台订单。
其中,船厂5艘新船订单和在1座海上风电安装平台订单;船厂8+6艘新船订单;挪威和美国船厂也相关新船订单。预计,下周BDI指数将处于震荡下行态势。数据显示,本周申城虽然已经立秋,但户外气温连续在35度高温左右,终端户外施工依然受到影响,镀锌花纹板市场采购量难以释放。
上半周,随时钢市报价小幅上涨,市场成交总体尚可。下半周,期螺合约宽幅震荡,钢市报价相对平稳,少数商家低价,市场成交一般。而从库存情况来看,本周沪市建材库存小幅下降,江浙皖地区部分钢厂环保限产,新资源到货维持低位。
另外,8月中旬,中天和永钢中旬计划量均为五折,后期资源供应偏紧。从全国库存统计来看,全国主要城市螺纹钢库存10.66万吨,全国主要钢厂库存统计增加5.28万吨。当前国内社会库存依然处于低位,给钢价起到有力的支撑作用。


而后华北、东北地区花纹板厂家市场相继出现下跌行情,整体跌幅在30-50元,废钢供货商的心态有所改变,对废钢市场看空,为此出货速度明显加快,进一步加快废钢市场的回撤速度。临近月底,在国内钢材市场跌势减缓的影响下,废钢市场下调行情得以缓解,但废钢市场受到钢厂限产及库存高企的影响明显,供需关系失衡使得废钢价格仍以下调为主,且相对于生铁成本优势不明显。
进入6月份,废钢市场仍无明显利好因素推涨,涨跌空间较为有限,预计6月份废钢市场将弱势状态。据统计数据显示,2018年3月,进口废钢总量23.99万吨,环比增加5.22万吨,同比增加2.99万吨,增幅为14%。下游开工率的偏低,并未造成热轧带钢产品的库存增加及价格下滑。
火车车厢及建筑等行业。花纹钢板由于其表面有突棱,有防滑作用,可用作地板,厂房扶梯,工作架踏板,船舶甲板,汽车底板等。花纹钢板广泛用于造船,锅炉,汽车,拖拉机,火车车厢及建筑等行业。花纹钢板用于车间,大型设备或船舶走道和楼梯的踏板,是表面压出菱形或扁豆形花纹的钢板。部分资源由于当地市场需求表现欠佳,近期在天津花纹板市场的资源投放量逐渐减少。根据马钢方面反映,部分规格彩涂资源在浙江地区出现价格倒挂现象后期钢厂方面考虑是否将天津花纹板市场的重视程度进行调整。由天津花纹板市场来看,偏弱的成交情况还未得到较好的改善。天津花纹板后期价格或将继续稳定运行,价格是否调整还需观察后市需求情况是否好转。



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