机场球形支座价格合理

球形支座选用具有优良耐磨性能聚四氟滑板或改性超高分子量滑板与不锈钢板或镀钢板为摩擦副，通过摩擦副之间的相对滑动来实现支座的转动和水平滑动功能，转动力距小，且转动力距与支座转角无关，特别适用于大转角的要求，设计转角可到0.05rad以上。滑动支座具备各向一致的转动能力，并且可以根据实际工程需要，将球形支座设计或固定支座、单向滑动支座、双向滑动支座等。球型钢支座不使用承压橡胶板、承载、滑移和转动部件均由钢材和聚四氟滑板或改性超高分子量滑板组成，不存在虚假老化对支座力学性能的影响，大大提高了支座的使用寿命。球型钢支座不使用承压橡胶板，不存在橡胶硬化问题。要使用于低温地区。使用温度范围达到零下40摄氏度-60摄氏度。 根据球型支座是否承载拉力，可将其分为无抗拉要求的球型钢支座（GQZ）和有抗拉要求的球型钢支座（klqz)，球型钢支座类型的选用取决于结构整体分析计算得到的支座受力要求。球形支座是链接上部结构和下部结构的重要构件，起到上部结构的反力可靠地传递下部结构，并协调或释放上部结构的变形（变形和转角）。

LQZ高承载全封闭球型球形支座三大类型： LQZ型双向活动球型支座 LQZ型单向活动球型支座 LQZ型固定球型支座 LQZ球形支座险具有一般球型转角大、转动灵活、转动力矩与转角无关、转动性能各个方向一致等优点外，还有以下几大特点： 1、承载吨位大-支反力可超过100000KN； 2、转角大（转角0.06） 3、耐腐蚀能力大大增强，可在海洋大气及飞溅区等恶劣环境下使用。 4、平面滑动和转动磨擦阻力小。 5、防尘防水性能好，可保证磨擦副无腐蚀无污染。 6、设计寿命长（按100年设计） 7、球形支座小巧轻便，较同样支反力的盆式橡胶支座重量减轻40-50％，较同样支反力的其它球座重量减轻20～25％。

我公司生产的球型支座主要用于各类桥梁和大跨空间结构，实现比较理想的固定铰和滑动铰支座的功能，能承受较大的竖向力和水平力，并能实现自由滑动和一定程度的转动，可以有效释放结构产生的温度应力，满足在地震中结构可能产生的较大变形，球形支座结构紧凑，安装方便，与上部支承结构能很好地共同工作，已应用于国内外多项重大工程。 球型钢支座主要特点 1、产品执行标准：《桥梁球型支座》（GB/T 17955-2009）； 2、万向承载、万向转动，自由滑动，能较好地实现力学上铰的功能；球面传力，不出现力的颈缩现象，作用在下部结构上的反力比较均匀； 3、摩擦副采用超高分子量聚乙烯，具有较低的摩擦系数，有硅脂润滑条件下，应力为30MPa时常温时（23±5℃）动摩擦系数≤0.005，低温时（-35±5℃）动摩擦系数≤0.025； 4、球形支座静刚度大，竖向承载力可达100MN，水平位移可达±500mm，有效释放温度应力和地震变形，可适应不同工程的需要； 5、耐久性好，保养维护方便。