丹阳国标球墨管

球墨铸铁管中采用的沟槽管件连接技术也称卡箍连接技术，已成为当前液体、气体管道连接的首推技术，尽管这项技术在国内的开发时间晚于国外，但由于其技术的先进性，很快被国内市场所接收。从1998年开始研制开发到现在，经过短短几年的开发和应用，球墨铸铁管已逐渐取代了法兰和焊接的两种传统管道连接方式。不但技术上更显成熟，球墨铸铁管运送通常选用汽运，在运送进程中，球墨管不免和汽车及固定物发生冲突和磕碰，这样会形成外表防腐层的损害，当球铁暴露到空气中，在未安标准的运送吊装进程中外防腐层遭到损坏，外表生锈。球墨铸铁管防腐处置非常好，在堆场贮存时，直径300以下的球墨铸铁管都打包，在打包的每层球墨铸铁管都用木衬彼此阻隔，避免直管彼此磕碰，直径300以上的球墨铸铁管也分层寄存，每层都用木衬相离隔，因此在出厂前，球墨铸铁管的外防腐根本不会出现生锈现象。

在熔炼方面， 采用感应电炉或冲天炉－－电炉双联熔炼，特别是冲天炉－－炉外脱硫－－电炉保温的工艺流程能提供优质的高温低硫原铁液。在球化处理方面，现在国内外已有的方法达8种以上，国外广泛采用GF转包法和包盖法，我国也正在使用。此外，近年来发展的铁液过滤净化技术也已得到广泛应用，成为提高球墨铸铁质量的一种很好的措施。发展孕育技术 孕育技术推动了高强度灰铸铁的发展，并使球墨铸铁管、蠕墨铸铁的生产更趋完美。凡是经过孕育处理的铸铁，都具有石墨细化、组织均匀和壁厚敏感性小的特点。过去；对孕育技术的发展往往寄希望于开发新的孕育剂，这无疑是必要的。但近年来，孕育方法的改进，特别是迟后孕育，受到了人们的重视。因此，今后在发展孕育剂的同时，可能对孕育技术的研究将转向发展新的孕育方法。

球墨铸铁管建立热挤压过程本身所需的热力学条件，挤压筒的预热为重要。挤压筒的预热可以提高其使用寿命。挤压筒预热时，球墨铸铁管为了能快速地加热，减小热量损失，在外加热的同时，好能采用特殊可换式加热器来预热挤压筒的内部，为了保持压入套筒时在套筒和挤压筒内产生的预应力，内加热非常必要。若仅强烈的外加热，球墨铸铁管挤压筒内衬套的结构形式，包括内衬套的内径和形状，内衬套外径与中套内径的配合；除了过盈配合之外，还有多种形式的配合，如图7-4所示。挤压筒内衬套经热处理后，球墨铸铁管其硬度HRC达到40~45；在不重车的情况下，使用寿命达到1500~4000次。除此之外，挤压筒使用时，为了给水将使预应力降低从而，恶化挤压筒套筒的工作能力。

山东聊城格瑞管业有限公司(以下简称球铁管)球墨铸铁管是目前上通用的供水管材，亦可用于石油、电力、矿山和化工等领域。球铁管兼有普通灰铁管的耐腐蚀性和钢管的强度及韧性，其重量比同口径的灰铁管轻1/3——1/2，更接近钢管，但其耐腐蚀性却比钢管高出几倍甚至十几倍，因此在各种环境下，球铁管都不必做防腐处理。因地制宜推进去产“应该客观看待钢铁去产能的进度。国务院关于钢铁产业去产能脱困发展的6号文件是2月份发布的，上半年各部委、地方政府、企业的工作重点主要在配套政策的制定、球墨铸铁管任务分解和沟通衔接上面。随着任务责任书的签订，政策体系、工作制度的建立，钢铁去产能将进入以实质推进、考核监督为主的阶段。”李新创对中国证券报记者表示，虽然上半年进度有些滞后，但全年完成压减产能目标问题不大，且有望超额完成。球铁管的强度足以承受复杂的外部负荷，球墨铸铁管包括路面负荷，这一点是灰铁管、水泥管、玻璃管和塑料管等管材远所不及的。经过修磨的水泥内衬，粗糙度系数很低，对流体阻力小，这一点又可以与玻璃管和塑料管相媲美。