不锈钢复合管栏杆表面平整、光亮、手感舒适

不锈钢桥梁防护栏浇注配合比：为了保证护栏混凝土表面光洁美观，对采用水泥和配合比十分重要，经过多次尝试，采用了如下的配合比，水：水泥：砂：0.5～1cm小石子：1～2cm大石子(0.5：1：1.74：1.52：1.85)，水泥采用冀东水泥厂生产的盾石牌525#普通硅酸盐水泥，水泥用量370kg，砂率34%，混凝土坍落度过大，混凝土易出现泌水现象，表面无光洁面，水痕明显;如果坍落度过小，不易振捣密实，蜂窝、气泡较多。混凝土用的原材料要求较严，砂子、小石子一定要过筛，用量要准确严格按配合比配料。混凝土拌和拌和机手要严格控制用水量，拌和时间不小于3min，保证混凝土拌和均匀及坍落度符合要求，0517并使拌和出的混凝土有较好的和易性。浇注混凝土：混凝土浇注时采用分三层的浇注方法。 层浇注到护栏底部斜边下叫变点，第二层浇注到斜边上角变点，第三层浇注到顶，由振捣人员控制三层混凝土的入模时间及方量。混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间，每层混凝土振捣时间不小于1min，不大于1.5min。收浆：护栏混凝土浇注完成后，顶面采用三次收浆。 次用木抹子抹平，第二次用铁抹子抹平初压光，第三次待混凝土初凝时用轧子用力轧光。

同时防撞栏的  断缝同样采用定型钢板，拆模后的断缝为62。5px宽的真缝，充分保证防撞栏混凝土不开  裂、外观质量良好。  不锈钢复合管桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有  使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。不锈钢复合管桥梁护栏形式的选择  ，0517首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条  件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行 
构造形式的选择。 

不锈钢复合管桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具  有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。不锈钢复合管桥梁护栏形式的选  择，首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何  条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进  行构造形式的选择。 

 

不锈钢复合管护栏的打压的试验是有必要要做好的，特别是一些相关的压力的试验和各种的打压的状况要继续进行运用中的，关于一些相关的确保和技能来给予必定的专业的支撑，这样的话不锈钢复合不锈钢复合管栏杆设置原则1）车辆驶出路外有可能造成二次特大事故的路段必须设置路侧护栏。（2）凡符合下列情况之一、车辆驶出路外有可能造成单车特大事故或二次重大事故的路段必须设置路侧护栏：①二级及以上等级公路边坡坡度和路堤高度规定范围之内的路段；②路侧有江、河、湖、海、沼泽、航道等水域的路段。0517（3）凡符合下列情况之一、车辆驶出路外有可能造成重大事故的路段，应设置路侧护栏：①二级及以上等级公路边坡坡度和路堤高度规定范围以内的路段；②高速公路、一级公路路侧净区内设有车辆不能穿越的照明灯、摄像机、可变息标志、交通标志、路堑支撑壁、声屏障、上跨桥梁的桥墩或桥台等设施的路段③二级及以上等级公路路侧边沟无盖板、车辆无法穿越的挖方路段；④三、四级公路路侧有悬崖、深谷、深沟等的路段