气源覆塑铜管8*1

、铜是经济的。 由于铜管容易加工和连接，使其在安装时，可以节省材料和总费用，稳定性和可靠
紫铜管
紫铜管
性，可省去维修。

2、铜是轻便的。 对相同内径的内螺纹管而言，铜管不需要黑色金属的厚度。当安装时，铜管的输送费用更小，维护更容 易，占用空间更小。

3、铜是可以改变形状的。 因为铜管可以弯曲、变形，它常常可以做成弯头和接头，光滑的弯曲允许铜管以任何角度折弯。

4、铜是易连接的。

5、铜是的。 不渗漏、不助燃、不产生有毒气体、耐腐蚀。

铜管质地坚硬，不易腐蚀，且耐高温、耐高压，可在多种环境中使用。与此相比，许多其他管材的缺点显而易见，比如过去住宅中多用的镀锌钢管，极易锈蚀，使用时间不长就会出现自来水发黄、水流变小等问题。还有些材料在高温下的强度会迅速降低，用于热水管时会产生不隐患，而铜的熔点高达摄氏1083度，热水系统的温度对铜管不足道。 考古学家在埃及金字塔内发现了距今4500年前的铜水管，至今还能使用。

全浸区腐蚀露出于全浸区铜合金的腐蚀速度快。其耐蚀性受海水温度、流速、海洋生物附着、泥沙冲刷堆积和海水污染状况的影响较大。材料的加工状况也是十分灵敏的影响要素。铜镍合金、铝黄铜、铝青铜、锡青铜、水兵黄铜等是在全浸区耐蚀性的铜合金材料。大都铜合金在全浸区都具有的抗海洋生物附着功能。而铝黄铜等其他抗污功能差的铜合金，在附着的海洋生物下简单发作部分腐蚀。铜和铜合金经16年全浸腐蚀的年均腐蚀速度为1.3～20μm/a，部分腐蚀深度要高一个数量级， 部分腐蚀深度可达5mm以上。铜镍合金在高速活动海水中的耐蚀性。耐蚀性较差或关于环境要素的改动承受才能较差的铜合金，在全浸条件下或许呈现脱成分腐蚀、点蚀、缝隙腐蚀，乃至应力腐蚀开裂等部分腐蚀，其力学功能也会因而有不同程度的下降。
  潮差区腐蚀铜和铜合金在潮差区遭到的腐蚀，比全浸区轻，比飞溅区重，以均匀腐蚀为主，也有部分腐蚀发作。有些现象，如在潮差区，紫铜呈现坑蚀，高锌黄铜呈现严峻脱锌等，都和全浸区的腐蚀成果相似;锡青铜在潮差区的耐蚀性却不如其他铜合金，这状况与铜tong飞溅区及海洋大气的腐蚀成果相似，而不同于全浸区的耐蚀性排序。铜镍合金，铝黄铜等钝化才能较强的铜合金，在潮差区的腐蚀速度比全浸区的显着下降。
  应力腐蚀黄铜的季裂是铜合金应力腐蚀的典型代表。季裂发现于20世纪初，是指弹壳上向弹头舒展的部位呈现裂纹。这种现象常发作在热带，特别是在阴雨时节，因而称为季裂。因为与或的衍生物有关，故也称裂。事实上，氧及其他氧化剂的存在，水的存在，也都是黄铜发作应力腐蚀的重要条件。能引起铜合金发作应力腐蚀开裂的其他环境有：遭到SO2严峻污染的大气、淡水、海水;用来清洗部件的硫酸、硝酸、蒸汽以及酒石酸、醋酸、柠檬酸等水溶液、和等。
  应力巨细改动着应力腐蚀开裂的灵敏性。有些应力腐蚀开裂，其应力或许大到材料屈从强度的70%以上，但也有些或许低于屈从强度的10%。在气氛中，假如介质中存在氧化剂，关于特殊的合金类型和晶粒度，等于或低于6.9MPa的应力也有或许使合金发作开裂。露出在中的黄铜部件，发作开裂的应力为55～69MPa。每种合金与某种环境的组合，是否存在形成应力腐蚀开裂的临界值，并不是都有断定的定论。应力有各种来历：外加应力，剩余应力，热应力或焊接应力。在工程上许多由引起的黄铜应力腐蚀开裂，其应力并非来历于作业载荷，而来自于合金的加工进程。
  铜合金中黄铜的应力腐蚀灵敏性强。锌含量小于15%的黄铜，对应力腐蚀开裂不灵敏;含锌量达20%的铜合金。其灵敏性有所增强;含40%锌的双相黄铜具有高的应力腐蚀灵敏性。黄铜应力腐蚀的发作都伴跟着脱锌腐蚀。在黄铜中增加少数砷、磷、锡等合金元素，能使其应力腐蚀开裂的灵敏性下降。即便在剩余应力充沛的条件下，跟着合金晶粒度的增大，应力腐蚀开裂的速度也加大，应力腐蚀的风险首要与运用高强度的材料相关。对纯金属或机械强度低的合金，应力腐蚀的要挟不严峻。在纯度不太高时，紫铜在醋酸盐水溶液中也能发作应力腐蚀。青铜的应力腐蚀灵敏性不如黄铜，但在湿润空气和的效果下，铍青铜也有应力腐蚀开裂的倾向。铝青铜在蒸汽和热水中，应力腐蚀灵敏性也有增强。在300～500℃的高压水和蒸汽中，载荷加到132MPa时，B10铜镍合金也发作应力腐蚀。裂纹扩展都是沿晶界的。铜合金的应力腐蚀既有沿晶界的，也有穿晶的，有时这两种方式发作在同一合金内。