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同比分别增长3.8%，6.2%，7.6%和18.9%。主要家电产品产量和家电业宏观销售数据情况显示，2019年家电行业延续了去年以来的增长态势，行业整体增长主要受益于居民收入不断增加，家电产品消费升级和一系列稳增长政策等因素。测算2019年家电行业钢量为1350万吨，同比增长8%。2020年，国内经济稳定增长。房间空调器家用电冰箱家电行业：2019年1-10月居民家电消费能力随着收入增长而增长。家用洗衣机和家用冷柜四大白色家电累计产量同比均实现增长但房地产结束高速发展进入平稳期，终传导到家电市场，全球经济下行压力加大，2020年出口难以持续增长。预测2020年中电行业白色家电产品产量小幅增长，家电行业用钢需求量将达到1400万吨，同比增长3.7%。
全年新增营运里程约900公里。由此测算，2019年全国铁道行业钢材消费量约540万吨（不含铁道基建用钢，下同），同比增长5.9%。为完成《铁路十三五发展规划》目标，2020年全国铁路还需新增营运里程约1万公里，在全国各城市轨道交通建设热潮带动下。在铁道行业：2019年2020年新增运营里程将达到1000公里左右。全国城市轨道交通建设规模进一步扩大全国铁路新投入运营里程约6800公里中国铁路建设投资仍有望达到8000亿元预测2020年铁道行业钢材需求量约550万吨，同比增长1.9%。

值得注意的是，2019年全行业固投趋弱，黑色系却这边独好。陈斌分析说，数据显示，110月全国工业企业利润同比-2.9%，10月下降9.9%。企业利润常态化负增长拉低企业投资意愿。固投表现低迷，企业中长期等数据对此亦有所验证但以钢铁，煤炭等黑色系固投一路走高，高达30%左右，这预示着产量进一步膨胀。
2019年钢材产量产能双高。据统计，2019年高炉新增产能3500万，全年生铁产量预计增加近3000万吨，高炉产能利用率累计均值较去年高34个百分点，千万吨级巨头频出。高炉钢厂一方面抑制电炉，另一方面靠房地产余晖支撑价格重心，基建只能托底难带动增长，三四线城市涨价去库存的热销惯性基本结束，前期需求影响将逐步体现，房企奔向一二线城市拿地进一步验证了这一结论。陈斌说。