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　　全球合金钢管价格企稳反弹的序幕已经拉开，的合金钢管出口在也出现了环比增长，已经了出口转好的曙光。合金钢管产能过剩目前在的确没有一个标准。但按惯例，合金钢管行业的产能利用率确实低于公认的75%的水平了。 　　合金钢管领域问题已相对严重，以前的产能本身就比较大，加上四万亿元投资计划的，地方为了保增长，一些拉动GDP较大的项目就上来了。随着发达 工业生产的逐渐好转以及库存的合理补充，合金钢管价格近期反弹势头明显。 　　美国合金钢管厂受到成本上涨以及需求回暖的影响不断地上调合金钢管的格，欧洲以及合金钢管价格也出现了较大幅度的反弹。在这样的情况下，合金钢管价格经过出口退税后的比价优势又将重现。合金钢管厂对市场预期，可能是错的，也可能是对的，因为合金钢管厂主们已经在行业摸爬滚打多年。 　　本轮合金钢管价格上涨始于4月中旬，至今已经十七周，近四个多月。比较历史行情，目前的合金钢管价格已经恢复至2008年10月份的水平，处于近十个月内的高点。由于国内经济正处于上升通道之中，合金钢管行业的下游产业的产量、景气度仍在恢复，因此合金钢管行业的真正高点还没有形成。

　　同时，钢铁企业的烟囱都很高，这些PM2.5的微小颗粒很容易被洒向天空，也就是说钢铁行业的PM2.5微型颗粒于在布袋除尘的尾气里。由于布袋除尘器的大量采用，合金钢管工业的生产环境明显改进，大颗粒物被收集。但是，人们并没有认识到微小的PM2.5，随着生产规模的扩大，影响也就愈大。 　　经初步计算，在冶炼生铁过排放2500m3/t~3000m3/t废气，废气的粉尘含量按50mg/m3计( 允许排放标准)，每吨生铁的粉尘排量为0.125kg。一座年产100万吨铁的合金钢管厂每年将排放12.5吨细颗粒粉尘(其中不包括烧结和炼钢废气排尘量，如果合并计算，排尘量将成倍增加)。 　　今后，该平台将把合金钢管冶金业实体从生产、物流，到交割各环节移至线上，使信息与数据集成，后再通过大数据分析，为本市乃至全国各地的大宗商品供需双方提供服务，实现发展方向从生产制造向生产服务转型，以及供应链的无缝链接。 　　四位一体综合服务平台由的民营合金钢管企业荣程集团组织搭建，这个的集成，也是整合制造业、物流业、服务业和业的新模式，能够为合金钢管供应商、经销商、需求商提供服务，给行业搭起一个集中采购、信息咨询、电子商务交易、仓储、加工与配送、商贸、生活服务的大平台。